Mi Electric Scooter 1S/Lite/Pro 2 FAQ

(Poznámky: Tento dokument se vztahuje na Mi Scooter 1s, lite, Pro & Pro2, Q & A označené jako (domácí) se vztahuje pouze na produkty s prodejním územím v pevninské Číně.)

 

A: Postavte se na skútr, klouzejte rychlostí 5 km / h, stisknutím ovladače vozidla zrychlete rychlost. Pokud nedosáhnete rychlosti 5 km / h, plyn se nespustí.

 

A: Elektrický skútr je určen pro osoby ve věku 16-50 let, výška mezi 120-200cm, maximální zatížení je 100kg, maximální gradient je 14%, nejezděte po pití, neužívejte drogu může ovlivnit váš úsudek před jízdou.

 

A: Pokud hmotnost přesahuje 100 kg, můžete také použít tento výrobek. Ale čím těžší je váha, musíte být při jízdě aktivnější. Kromě toho, více než 100 kg hmotnosti, stoupavost skútru a schopnost lezení na překážku také klesne. Pro vyšší a těžší lidi, prosím, jezděte co nejopatrněji.

 

A: Ačkoli elektrický skútr má část vodotěsného designu, vodotěsný stupeň celého vozidla je IP54. Ale pro vaši bezpečnost se prosím vyhněte jízdě v dešti a za jiného špatného počasí.

 

A: Příloha obsahuje: návod k použití, právní prohlášení, kartu výzvy, prodlouženou plynovou trysku, šroub x4, šestiúhelníkový klíč, nabíjecí adaptér.

 

Odpověď: Dobrý den, tento povrch je normální jev kvůli třecím značkám způsobeným testem tovární montáže a cyklování.

 

Odpověď: Výchozím nastavením vozidla je vypnutí režimu tempomatu. Povolte prosím cestovní režim prostřednictvím aplikace. Jakmile zapnete režim tempomatu, můžete vozidlo řídit konstantní rychlostí tak, že podržíte plyn po dobu 5 sekund, dokud neuslyšíte zvuk "pípnutí", a poté jej uvolněte. Buďte opatrní při používání této funkce na veřejných prostranstvích za přítomnosti lidí.

 

ODPOVĚĎ: Za prvé, vozidlo musí připojit aplikaci a aktivovat funkci rekuperace energie. Když sešlápnete brzdu nebo uvolníte plynový pedál, systémy rekuperace energie přemění částečně kinetickou energii na elektrickou energii pro skladování a opětovné použití. (Zákazníci mohou nastavit slabou, střední a silnou rekuperaci energie prostřednictvím mobilní aplikace.)

 

A: Elektrické skútry používají lithium-iontové baterie, jmenovitý výkon nabíječky je 70w, doba nabíjení je asi 5 hodin, úplný cyklus nabíjení a vybíjení baterie 500krát může stále udržovat více než 70% kapacity výkonu. Pokud vozidlo nepoužíváte déle než 30 dní, nabijte baterii na přibližně 80% energie a uložte ji na chladném a suchém místě. Nabíjejte každé 3 měsíce, abyste prodloužili životnost baterie.

Poznámka: Pokud není baterie nabitá včas, může být poškozena nadměrným vybitím.

 

A: Pokud je umístěno po dlouhou dobu, napětí postupně klesne do ochranného stavu.pokud je napětí vybíjecího portu pod 30V hloubkou nadměrného vybití, je třeba baterii vyměnit, při připojení nabíječky je vždy zelené světlo nabíječky. Pokud je napětí vybíjecího portu mezi 30-36V mělké vybití, lze baterii znovu aktivovat nabíjením. Když je nabíječka připojena mělce, červená a zelená světla nabíječky budou střídavě blikat.

Pokud zákazníci nechají své koloběžky dlouho nečinné, musí je dobíjet každé dva měsíce.po jízdě zde zbývá více než jedna síť energie, kterou je třeba nabít do tří dnů. Zákazníci nesmí jezdit na méně než 5% výkonu.

 

A: Baterie je sada napětí, na horní a spodní straně baterie jsou dvě teplotní sondy, které usnadňují přesnější detekci teploty baterie.

 

A: Baterii nelze rozebrat bez povolení, po demontáži ztratí záruční servis. Po vyjmutí modulu akumulátoru bude vnitřní obvod těla odhalen. Vnitřní obvod má vysoké napětí a při dotyku vnitřního obvodu je pravděpodobné, že bude šokován. Nerozebírejte sami, abyste se vyhnuli nebezpečí. Pokud se vyskytne problém s vozidlem, můžete zavolat na poprodejní servisní telefon pro opravu a profesionální technik jej otestuje.

 

A: Zapamatujte si heslo, pokud jej zapomenete, zatlačte brzdu a ovladač vozidla dolů a poté vypněte, znovu spusťte a heslo bude vymazáno.

 

A: 1.electric scooter pro má tři jízdní režimy.

1) Když skútr pro pracuje v úsporném režimu, kontrolka eco svítí vždy.režim úspory energie má maximální rychlost 15 km / h a škrticí klapka je hladší, vhodná pro začátečníky, kteří jsou obeznámeni s jízdou na kole;

2) Při práci ve standardním režimu je indikátor d vždy zapnutý.standardní režim maximální rychlost: 20 km / h;

3) Při práci v režimu pohybu je indikátor s vždy zapnutý.maximální rychlost sportovního režimu je 25 km / h a výkon je silný. Doporučuje se zvážit jeho použití po zvládnutí cyklistických dovedností.

2. Přepínač lze převést stisknutím tlačítka spínače dvakrát za sebou, takže se snadno vyrovnáte s různými cyklickými prostředími.

 

A: Konec hlavy může být otočen vlevo a vpravo o 60 stupňů.cyklistické zatáčky je třeba zpomalit a pak znovu otočit, čím rychlejší je rychlost, tím více se nehýbe. Pokud je více než úhel 60, pravděpodobně přední lidé mají problém, musíte kontaktovat po prodeji testování.

 

A：

1) jmenovitý výkon motoru je 300 w, maximální úhel stoupání 20 °, pokud je úhel stoupání příliš velký, vozidlo se postupně zastaví

2) Nízké teploty mohou snížit jak vytrvalost, tak výkon.když je teplota 0 ° C, regulátor umožňuje výstupní výkon 70%. Při nízké teplotě povede rychlý pokles napětí baterie také k omezenému výstupnímu výkonu regulátoru.

 

A: Indikátor napájení na panelu displeje má pět LED displejů, z nichž každá představuje 20% napájení.indikátor má konstantní světlo a bliká dva stavy. Když je výkon na síť 10% -20%, kontrolka bude vždy svítit. Když je napájení nižší než 10%, kontrolka bliká.

 

A: Koloběžka jako nástroj pro přepravu na krátké vzdálenosti musí jezdit často. Pokud není udržována po dlouhou dobu, část konstrukce se uvolní / tlak v pneumatikách je nedostatečný/funkční porucha atd. Abychom mohli koloběžku lépe zážit, prodloužit její životnost, doporučujeme pravidelně testovat a udržovat náš skútr pro. Pokud je nedostatek nástrojů pro vlastní údržbu nebo potíže se seřízením, lze s oficiálním poprodejním servisem kontaktovat následující operace:

1.It doporučuje se kontrolovat tlak v pneumatikách každých 20-30 dní, udržovat tlak v přední a zadní pneumatice na 45-50 psi;

Doporučuje se jet do 3000 km, abyste zkontrolovali, zda je zrno pneumatiky opotřebované naplocho, pokud ano, vyměňte pneumatiku.

Doporučuje se uzamknout 4 šrouby na čele šestiúhelníkem 3 mm každé 3 měsíce;

Pokud je hlučnost jízdní rukojeti, doporučuje loose.it upevnit 3 šrouby složené části šestihranným 5mm každých 6 měsíců.zamkněte skládací hák otevřeným klíčem 8 mm;

Zkontrolujte brzdu každých 6 měsíců, pokud se cítíte příliš uvolněně, povolte odpovídající šroub šestiúhelníkem 5 mm, brzdové potrubí tažte, aby se jeho délka prodloužila, a poté zajistěte šroub tlakového vedení.

Pokud jiné funkce selžou, obraťte se na poprodejní servis.

 

 

A: Přední a zadní vnější trubky jsou 8,5 palce (vnitřní trubka je nafukovací trubka).

 

Odpověď: Tlak vzduchu v pneumatikách vzadu a vpředu může být účtován na 45-50 psi a doporučuje se kontrolovat tlak v pneumatikách každých 20-30 dní.

 

Odpověď: Prasknutí pneumatiky není způsobeno kvalitou. Pneumatika skútru je pneumatika, kvůli jevu úniku vzduchu během skladování, pokud jízda v procesu nízkých pneumatik zajišťuje, povrch pneumatiky se zvětšuje, vnitřní a vnější stěna pneumatiky získává větší tření posunutí a také kvůli malému průměru kola skútru, aby se dosáhlo rychlosti jízdy, rychlost se stává velmi vysokou, výrazně zvýšila frekvenci tření. Nakonec vedou k opotřebení vnitřní pneumatiky.

Doporučení: Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách během používání, udržujte tlak v pneumatikách v rozmezí 45-50psi a vyhněte se jízdě pod abnormálním tlakem v pneumatikách.

 

A: Povolte šroub zvonu se šestiúhelníkem 3 mm uvnitř krabice, nastavte polohu šroubu, dokud není zavěšen na háku, a poté šroub utáhněte.

 

A：

1) Zkontrolujte elektronickou brzdu: V počátečním stavu zatlačte vozidlo a zvedněte přední kolo (lidé nestojí), sešlápněte plynový pedál pro zrychlení a poté držte brzdu, pokud přední kolo může brzdit, ukazuje to, že s elektronickou brzdou není problém.

2) Zkontrolujte kotoučovou brzdu: Držte rukojeť brzdy a zatlačte na vozidlo. Pokud je v zadním kole zřejmý odpor, mechanická brzda je v pořádku. Pokud na zadních kolech není žádný odpor, nastavte brzdové potrubí a základnu kotoučové brzdy.

 

Odpověď: Důvody mohou být dva:

1) Porucha nabíječky: Pokud je nabíječka zapojena do napájecího zdroje, sledujte kontrolku nabíječky. Pokud není zapnuté nebo svítí červené světlo (normálně svítí zelené světlo), znamená to, že s nabíječkou není něco v pořádku a je třeba ji vyměnit.

2) vybití baterie: Pokud vozidlo není používáno nebo nabíjeno po dlouhou dobu, je pravděpodobné, že baterie je nadměrně vybitá a je třeba kontaktovat poprodejní servis pro opravu.

 

A: Podle zvuku alarmu pro posouzení alarmového kódu, jedno dlouhé "pípnutí" je 10, jedno krátké "pípnutí" je 1, kombinace součtu je konečný kód alarmu.

 

A: Červený indikátor teploty svítí, což znamená, že teplota baterie je vyšší než 50 ° C a spouští alarm vysoké teploty. Případ jedna, horké počasí / vysokorychlostní režim / dlouhé cyklování způsobuje poplach, musíte vypnout vozidlo, aby se ochladilo před normálním použitím.druhý případ, porucha snímače teploty, musíte kontaktovat poprodejní servis a vyměnit součásti baterie.

 

A: Sledujte kontrolku nabíječky, červená označuje stav nabíjení, zelená indikuje selhání nabíječky nebo nabíjecí hlava není zapojena, pokud je nabíjení úspěšné, a semafor bude blikat v dýchacím stavu.po spuštění se na panelu zobrazí napájení baterie, přírůstky elektrického množství.