Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition FAQ

1.Q: Welke functies heeft Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?

A: 1.RIDE WITH THE BEST: Door designelementen van Mercedes-AMG Petronas F1 Team te combineren met Xiaomi's toonaangevende scootertechniek, hebben we uw droom werkelijkheid gemaakt.

2.25km/h:Maximum snelheid

600W: Maximaal vermogen

3.De perfecte combinatie van nut en ontwerp. De snelheid en precisie van de racebaan is geïnjecteerd in de genen van het ontwerp en vakmanschap van de scooter.

4.PERFORMANCE DIE DE ULTIEME ERVARING BIEDT: Streef naar de ultieme prestaties en snelheid. Naast de luxe visuele aantrekkingskracht, kan het ook voldoen aan uw dagelijkse reisbehoeften.

45 km: Batterij met groot bereik

20%: Helling

 

2.Q: Welk ontwerp heeft Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?

A:1. Beheren via Smart App

2. Multifunctioneel bedieningspaneel

3. Elektrische rem & schijfrem

4. Schokabsorberende opblaasbare banden

5. Luchtvaart aluminiumlegering frame

 

3.Q: Hoeveel soorten snelheidsmodi heeft Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?

A: Er zijn drie snelheidsmodi, eenvoudige schakelaar. Wanneer u naar het werk reist, drukt u op S om sneller te gaan. Wanneer u door het park rijdt, drukt u op D en in drukke gebieden kunt u de voetgangersmodus inschakelen om langzamer te gaan. Druk gewoon dubbel op de aan / uit-knop om tussen modi te schakelen en de snelheid eenvoudig aan te passen aan uw omgeving.

 

4.Q: Welk type batterij gebruikt Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?

A: Hoge veiligheid lithium batterij, 45km super lange afstand batterij. De accu is veilig en duurzaam met een capaciteit van 446Wh. De acceleratie gaat snel en haalt een maximumsnelheid van 25 km/u. Een volledige lading kan je 45 kilometer kosten.

 

5.Q: Hoe zit het met het kinetische energieterugwinningssysteem (KERS)?

A: 1.New generatie energieterugwinningssysteem. Zet kinetische energie om in elektrische energie voor een langere levensduur van de batterij.

2.Het kinetische energieterugwinningssysteem (KERS) is volledig verbeterd en de energieconversie-efficiëntie is verder verbeterd. Het kan de kinetische energie van elke rem- en niet-aangedreven coasting terugwinnen en omzetten in bruikbare elektrische energie om het vaarbereik verder te verbeteren. De efficiëntie van energieterugwinning kan via de Mi Home-app worden aangepast aan uw individuele rijbehoeften.

 

6.Q: Hoe zit het met de centrale besturing?

A: Centrale bedieningselementen ontworpen voor een betere rijervaring. Gemakkelijk te bedienen, probeer en je zult het weten

1.Multifunctioneel dashboard: Real-time weergave van 8 soorten gegevens: snelheid, snelheidsmodus, vermogen,

Vergrendelingsstatus en andere rij-informatie in één oogopslag.

2.Comfortable uitgebreide grip: Het stuur is gemaakt van TPR-materiaal voor een comfortabeler

grip die de rijervaring effectief kan verbeteren.

3. Gevoelige handgashendel: de matige weerstand van de handgashendel en tijdige feedback maken de rijsnelheid gemakkelijker te beheersen en de acceleratie soepeler.

4.One knop, meerdere functies: Intuïtieve bediening, één knop, meerdere functies: Niet alleen doet

De knop zet de stroom aan en uit, het kan ook worden gebruikt om te schakelen tussen snelheidsmodi en om de koplampen aan en uit te zetten.

 

7.Q: Welke functies bereikt Mi Home App?

A: Mi Home App, uw slimme rijassistent.

Mi Electric Scooter Pro 2 kunnen via Bluetooth worden verbonden met de Mi Home-app om te vergrendelen en te ontgrendelen en om rijgegevens te controleren (bijv. Kilometerstand, snelheid, resterende levensduur van de batterij, enz.). U kunt ook genieten van nieuwe functies en een comfortabelere rijervaring bereiken door middel van firmware-upgrades.

 

1. V: Remfout

A:1) Controleer de elektronische rem: Duw in de starttoestand het voertuig en til het voorwiel op (mensen staan niet op), druk op het gaspedaal om te accelereren en houd vervolgens de rem vast, als het voorwiel kan remmen, toont dit aan dat er geen probleem is met de elektronische rem. Als de elektronische rem defect raakt, moet u contact opnemen met het rapport van de after-sales service voor reparatie.

2) Controleer de schijfrem: Houd de remhendel vast en duw het voertuig. Als er duidelijke weerstand in het achterwiel zit, is de mechanische rem in orde. Als er geen weerstand op de achterwielen is, pas dan de remleiding en schijfrembasis aan.

 

2. V: Batterij kan niet worden opgeladen

A:Er kunnen twee redenen zijn:

1) laderfout: Als de oplader is aangesloten op de voeding, observeer dan het indicatielampje van de oplader. Als het niet brandt of het rode lampje brandt (normaal gesproken brandt het groene lampje), betekent dit dat er iets mis is met de oplader en moet worden vervangen.of u kunt de uitgangsspanning ongeveer 42v testen.

2) de ontlading van de batterij: Als het voertuig lange tijd niet wordt gebruikt of opgeladen, is het waarschijnlijk dat de batterij te veel is ontladen en moet deze contact opnemen met de after-sales service voor reparatie.

 

3. V: Hoe herken ik de alarmcode?

A: Volgens het alarmgeluid om de alarmcode te beoordelen, is één lange "piep" 10, één korte "piep" 1, de combinatie van de som is de uiteindelijke alarmcode.

 

4. V: Het voorhoofdspaneel geeft een rode temperatuurindicator weer.

A: De rode temperatuurindicator is ingeschakeld, wat betekent dat de batterijtemperatuur hoger is dan 50 °C en het alarm voor hoge temperaturen activeert. Geval één, warm weer / hoge snelheidsmodus / lange cyclus veroorzaken alarm, u moet het voertuig uitschakelen om af te koelen voor het normale gebruik.het tweede geval, temperatuursensorfout, u moet contact opnemen met de after-sales service om de batterijcomponenten te vervangen.

 

5. V: Nadat de oplader is aangesloten, hoe kunt u controleren of deze is opgeladen?

A: Let op het indicatielampje van de lader, rood geeft de laadstatus aan, groen geeft aan dat de lader defect is of dat de oplaadkop niet is aangesloten, als het opladen succesvol is, en het stoplicht knippert in een ademhalingstoestand. Na het opstarten geeft het paneel de batterijvoeding, elektrische hoeveelheidstekens weer die in stappen worden weergegeven.

 

6. Q: De schroef die het stuur vergrendelt, vergrendelt niet goed.

A:1) vergrendel de schroef in het voorhoofd. Als de schroef niet volledig kan worden vastgeschroefd, is het schroefgat van het voorhoofdlichaam defect en moet het voorhoofdlichaam worden vervangen;

2) voordat schroeven worden geïnstalleerd, worden de vier gaten van de standpijp uitgelijnd met de vier gaten van het voorhoofdslichaam, waarna de vier schroeven vooraf in het schroefgat worden aangedraaid om te voorkomen dat het gat ontwricht, draai vervolgens de schroeven op hun beurt vast.

 

7.Q: Na de laatste firmware-update, Na het vergrendelen van de scooter in de app en automatisch ontgrendeld als deze een half uur niet wordt gebruikt.

A: Omdat als de scooter niet automatisch wordt ontgrendeld, het stroomverbruik toeneemt (geldt voor alle scootermodellen).