









| Número de serie | Categoría de código de error | Nuevo código de error | Definición de error | Explicación del error | Solución |
| 1 | Protección contra fallos del sensor | F1.1 | Falla del sensor de temperatura ambiente interior | Falla del paquete de detección de temperatura ambiente de la unidad interior | 1. Encuentre el sensor correspondiente de acuerdo con el código de error mostrado, vuelva a enchufar el sensor y confirme si la falla del sensor se debe a un mal contacto; 2. Utilice un multímetro para probar la resistencia del sensor para detectar si hay un cortocircuito, un circuito abierto o si el valor de resistencia. Sujete el sensor de temperatura con la mano y detecte su resistencia. Si disminuye gradualmente, es normal. Si hay una falla, reemplace el sensor correspondiente; 3. Puede usar el "modo de depuración" para ver si la temperatura mostrada correspondiente es normal para el juicio auxiliar. Si muestra "50" o "0" o "--" y parpadea, significa que el sensor es anormal. |
| 2 | F1.2 | Falla del sensor de temperatura ambiente exterior | Falla del paquete de detección de temperatura ambiente de la unidad exterior | ||
| 3 | F2.1 | Falla del sensor de temperatura de la bobina interior | Falla del paquete de detección de temperatura de la tubería de la unidad interior | ||
| 4 | F2.2 | Falla del sensor de temperatura de la bobina exterior | Falla del paquete de detección de temperatura de la tubería de la unidad exterior | ||
| 5 | F2.3 | Falla del paquete de detección de temperatura de tuberías interiores | Protección contra fallas del paquete de detección de temperatura de tubería de la unidad interior | ||
| 6 | F2.4 | Protección contra fallas del paquete de detección de temperatura de tuberías exteriores | Protección contra fallas del paquete de detección de temperatura de tubería de la unidad exterior | ||
| 7 | F3.1 | Falla del sensor de temperatura de escape exterior | Falla del paquete de detección de temperatura de escape de la unidad exterior | ||
| 8 | F3.2 | Protección contra fallas del paquete de detección de temperatura de escape | Protección contra fallas del paquete de detección de temperatura de escape de la unidad exterior | ||
| 9 | Error de hardware de control electrónico | E1 | Falla de EEPROM al aire libre | Falla del programa de control electrónico de la unidad exterior | 1. Si utiliza una placa de posventa, verifique si los parámetros de la EEPROM coinciden; 2. Reemplace el tablero de control electrónico de la unidad exterior. |
| 10 | E3 | Falla de comunicación entre la placa de la unidad interior y la placa de visualización | Falla de comunicación entre la placa de la unidad interior y la placa de visualización | 1. Verifique los cables de conexión entre la placa principal y la placa de visualización para asegurarse de que la secuencia de cables y la conexión sean confiables: vuelva a enchufar y conectar; 2. Si los cables son normales, reemplace la placa de la unidad interior o la placa de visualización. | |
| 11 | E6.1 | Comunicación interior y exterior: Los datos no se pueden recibir en interiores | Falla de comunicación entre las placas principales de las unidades interior y exterior | 1. Elimine las fallas de comunicación causadas por una fuente de alimentación y un cableado deficientes; 2. Verifique las conexiones de la unidad; 3. Pruebe y determine el voltaje de la unidad interior; 4. Revise la unidad exterior. | |
| 12 | E6.2 | Comunicación interior y exterior: Los datos no se pueden recibir en el exterior | Falla de comunicación entre las placas principales de las unidades interior y exterior | ||
| 13 | E8.1 | Falla de comunicación entre el chip del compresor de la unidad exterior y el chip del ventilador | Falla de comunicación de control electrónico de la unidad exterior | Reemplace el panel de control eléctrico de la unidad exterior. | |
| 14 | E8.2 | Falla de comunicación entre la placa de la unidad interior y el chip del ventilador | Falla de comunicación de control electrónico de la unidad interior | Reemplace el panel de control eléctrico de la unidad interior. | |
| 15 | SS | La unidad interior no puede recibir la falla de comunicación del módulo de Internet (SOC, Wi-Fi) | Falla de comunicación del panel de visualización de la unidad interior | Solicite y reemplace el tablero de visualización. | |
| 16 | Error del fan | E0 | Falla del ventilador PG/DC interior | Fallo del ventilador de la unidad interior | 1. Mueva el ventilador para confirmar si está atascado. Si el aspa del ventilador está atascada, retírela y vuelva a montarla; 2. Verifique el circuito entre la placa de circuito y la línea del motor. Si el terminal está fuera de lugar, oxidado o desconectado, vuelva a conectarlo y asegúrese de que la conexión sea confiable; 3. Detecte la resistencia entre los terminales del motor. Si es anormal, reemplace el motor; Nota: Cuando reemplace el motor, conecte el nuevo motor a la placa principal y pruébelo. Si funciona normalmente, reemplácelo. Si es anormal, continúe revisando la placa principal. 4. Si no hay ningún problema con la inspección anterior, verifique el voltaje de salida de la placa principal para confirmar si se trata de un problema de la placa principal. Si hay un problema, reemplácelo. |
| 17 | E2 (E2.1/E2.2/E2.3/E2.4/E2.5/E2.6/E2.7) | Falla del ventilador de CC al aire libre | Fallo del ventilador de la unidad exterior | 1. Mueva el ventilador para ver si está atascado. Si es así, vuelva a ensamblar o reemplace las piezas deformadas; 2. Verifique el circuito entre la placa de circuito y la línea del motor. Si el terminal está fuera de lugar, el contacto es deficiente o el circuito está desconectado, vuelva a conectarlo de manera confiable; 3. Detecte la resistencia entre los terminales del motor. Si es anormal, reemplace el motor. Nota: Antes de reemplazar el motor, conecte el nuevo motor a la placa principal para realizar la prueba. Si el nuevo motor funciona normalmente, reemplácelo. Si funciona de manera anormal, verifique si se trata de un problema de la placa principal. | |
| 18 | Protección del accionamiento de control electrónico de la unidad exterior | U0 | U0.0: Fallo de sobretensión de CC del inversor U0.1: Fallo de baja tensión de CC del inversor U0.2: Falla de mutación de voltaje de CC del inversor U0.3: Falla de detección de bajo voltaje (valor efectivo) de entrada de CA | Falla de voltaje de control electrónico de la unidad exterior | 1. Primero verifique si el voltaje de entrada en ambos extremos de las líneas N y L en el terminal de cableado blanco de la unidad exterior está dentro del rango normal permitido (160 V, 260 V) y pruébelo en el estado de encendido. Si supera este rango, es una protección normal; 2. Compruebe si el voltaje de la red fluctúa mucho y tiene mutaciones, y reinicie la máquina después de un período de tiempo; 3. Si el voltaje es normal, hay un problema con el circuito de muestreo de voltaje y reemplace el tablero de control eléctrico exterior. Nota: Antes de reemplazar la placa principal exterior, pruebe si el compresor está en cortocircuito con la tubería de cobre y si la resistencia trifásica es constante. |
| 19 | U1.1 | Fallo del módulo del inversor/fallo de sobrecorriente del hardware del módulo del inversor | Falla de corriente del módulo de control eléctrico de la unidad exterior | 1. Revise el cableado del compresor, si el cableado está mal, vuelva a cablear 2. Desconecte la línea UVW en el extremo del compresor y vuelva a encenderlo. Si la falla no se puede eliminar, reemplace el control electrónico de la unidad exterior; 3. Si la impedancia entre la línea de fase del compresor y la carcasa es demasiado baja, reemplace el compresor; 4. Si el tablero de control electrónico es una pieza de repuesto común, podría ser que los parámetros del control electrónico y del compresor no coincidan y sea necesario actualizar el programa del lado E; 5. Reemplace el tablero de control electrónico de la unidad exterior; 6. Compruebe si la presión de condensación del sistema es demasiado alta: ventilador anormal (reemplace el motor), demasiado refrigerante (recarga), bloqueo capilar (reemplace el capilar), bloqueo sucio dentro de los dos dispositivos (reemplace los dos dispositivos); 7. Reemplace el compresor. | |
| 20 | U1.2 | Falla del sensor de corriente exterior | Falla de corriente de control eléctrico de la unidad exterior | ||
| 21 | U1.3 | Falla de detección del circuito de corriente de fase del compresor | Falla de corriente del compresor de la unidad exterior | ||
| 22 | U2 (U2.1 / U2.2 / U2.3) | Protección contra sobrecorriente | Protección contra sobrecorriente de control eléctrico de la unidad exterior | 1. Compruebe si el voltaje es demasiado bajo; 2. Compruebe si el intercambiador de calor de la unidad exterior está sucio o bloqueado; La unidad exterior no intercambia bien el calor en la rejilla 3. Compruebe si la salida de aire de la unidad interior / exterior no es lisa; 4. Compruebe si el filtro de la unidad interior está sucio o bloqueado; 5. Compruebe si la velocidad del motor interior/exterior disminuye; 6. Compruebe si las aspas del ventilador interior/exterior están dañadas; 7. Compruebe si el refrigerante es anormal: después de eliminar la protección contra sobrecorriente de corriente real, si la corriente real es inferior a la corriente nominal y la protección aún está encendida, el circuito de detección de corriente puede estar defectuoso, lo que hace que la corriente detectada sea mayor que el valor de corriente real. Reemplace el tablero de control eléctrico de la unidad exterior. Además, si el código de protección aparece a altas temperaturas y otras condiciones, la máquina puede funcionar correctamente, lo cual es normal. La protección se eliminará cuando baje la temperatura. | |
| 23 | U3 | Error de inicialización de la unidad | Falla de arranque de la unidad exterior | 1. Compruebe si los voltajes de la fuente de alimentación principal de la unidad exterior (DC310V, DC15V, DC12V, DC5V) son normales; 2. Reemplace el tablero de control de la unidad exterior (si el voltaje anormal es causado por la bobina de la válvula de expansión electrónica o el ventilador de CC, reemplace la bobina de la válvula de expansión electrónica o el ventilador de CC). | |
| 24 | U4 (U4.1 / U4.2 / U4.3 / U4.4) | Detección de pérdida de paso/Protección de pérdida de paso del compresor | Protección desfasada del compresor de la unidad exterior | 1. Desequilibrio de presión del sistema, tiempo de apagado insuficiente: espere de 3 a 5 minutos antes de reiniciar; 2. Voltaje de entrada anormal: use un estabilizador de voltaje; 3. Compruebe si el cableado del compresor está correctamente conectado y en la secuencia correcta, vuelva a conectar si es necesario; 4. Motor de ventilador externo defectuoso: reemplace el motor; 5. Mala disipación de calor: limpie los intercambiadores de calor y mejore el entorno de disipación de calor; 6. Desviación del valor de la resistencia de muestreo de fase del tablero de control o falla del circuito de muestreo: reemplace el tablero de control; 7. Exceso de recarga de refrigerante de acuerdo con las especificaciones requeridas; 8. Falla del compresor (como agarrotamiento, cortocircuito del devanado o circuito abierto): reemplace el compresor. | |
| 25 | U5 | Pérdida de fase del compresor/protección de fase inversa | Protección de fase inversa/faltante del compresor de la unidad exterior | ||
| 26 | U6.1 | Protección de la temperatura del módulo | Protección de temperatura del módulo de control electrónico de la unidad exterior | 1. Verifique el voltaje; debe estar entre 170 V y 270 V: use un estabilizador de voltaje; 2. Compruebe si el intercambiador de calor de la unidad exterior está sucio o bloqueado: elimine las obstrucciones o limpie el condensador; 3. Asegure un flujo de aire suave desde la unidad exterior: elimine cualquier obstrucción; 4. Compruebe si la velocidad del motor de la unidad exterior ha disminuido o si las aspas del ventilador están dañadas: reemplace el motor o las aspas del ventilador si es necesario; 5. Si el circuito de detección de temperatura del módulo está defectuoso, reemplace el tablero de control de la unidad exterior. | |
| 27 | U6.2 | Falla del circuito del sensor de temperatura del módulo | El paquete de detección de temperatura del módulo de control electrónico de la unidad exterior está defectuoso | 1. Compruebe si la placa del módulo está haciendo contacto adecuado con el disipador de calor. Garantice un contacto hermético, sin residuos y sin problemas entre el módulo y el disipador de calor. Fije correctamente los tornillos de la placa del módulo. Si es necesario, reemplace el tablero de control de la unidad exterior; 2. Sistema exterior anormal o corriente excesiva del compresor: consulte U6.1; 3. Falla del circuito de detección de temperatura del módulo: reemplace el tablero de control de la unidad exterior. | |
| 28 | U8.1 | Sobrecorriente de hardware PFC | Control electrónico de la unidad exterior Protección contra sobrecorriente del circuito PFC | 1. Desequilibrio de presión del sistema, tiempo de apagado insuficiente: espere de 3 a 5 minutos antes de reiniciar 2. Voltaje de entrada anormal: use un estabilizador de voltaje; 3. Compruebe si el cableado del compresor está conectado correctamente y en la secuencia correcta: vuelva a conectarlo si es necesario; 4. Motor de ventilador exterior defectuoso: reemplace el motor; 5. Mala disipación de calor: limpie los intercambiadores de calor y mejore el entorno de disipación de calor; 6. Desviación de la resistencia de muestreo de fase del tablero de control o falla del circuito de muestreo: reemplace el tablero de control; 7. Exceso de recarga de refrigerante de acuerdo con las especificaciones requeridas; 8. Falla del compresor (como agarrotamiento, cortocircuito del devanado o circuito abierto): reemplace el compresor. | |
| 29 | U8.2 | Sobrecorriente del software PFC | Control electrónico de la unidad exterior Protección contra sobrecorriente del circuito PFC | 1. Fluctuación repentina en el voltaje de la red: protección normal; use un estabilizador de voltaje; 2. Cortocircuito del inductor (reactor) o falla del circuito de detección PFC: reemplace el tablero de control de la unidad exterior. | |
| 30 | U8.3 | Protección contra sobrecorriente PFC RMS | Control electrónico de la unidad exterior Protección contra sobrecorriente del circuito PFC | 1. Desequilibrio de presión del sistema, tiempo de apagado insuficiente: espere de 3 a 5 minutos antes de reiniciar; 2. Voltaje de entrada anormal: use un estabilizador de voltaje; 3. Compruebe si el cableado del compresor está correctamente conectado y en la secuencia correcta, vuelva a conectar si es necesario; 4. Motor de ventilador exterior defectuoso: reemplace el motor; 5. Mala disipación de calor: limpie los intercambiadores de calor y mejore el entorno de disipación de calor; 6. Desviación de la resistencia de muestreo de fase del tablero de control o falla del circuito de muestreo: reemplace el tablero de control; 7. Exceso de recarga de refrigerante de acuerdo con las especificaciones requeridas; 8. Falla del compresor (como agarrotamiento, cortocircuito del devanado o circuito abierto): reemplace el compresor. | |
| 31 | Reducción de frecuencia del límite de accionamiento (pantalla 17) | C1 | Límite de protección de corriente del módulo (corriente de fase del compresor)/reducción de frecuencia | Límite de corriente/reducción de frecuencia del módulo de control eléctrico de la unidad exterior | 1. Compruebe si el voltaje es demasiado bajo; use un estabilizador de voltaje; 2. Compruebe si el intercambiador de calor de la unidad exterior está sucio u obstruido; Si la unidad exterior tiene una mala disipación de calor debido a estar dentro de una rejilla: limpie ambos intercambiadores de calor y mejore el entorno de disipación de calor; 3. Compruebe si el flujo de aire de la unidad interior / exterior está obstruido; mejorar el entorno de disipación de calor; 4. Compruebe si el filtro de la unidad interior está sucio u obstruido; limpiar el filtro y mejorar el entorno de disipación de calor; 5. Compruebe si la velocidad de rotación del motor interior / exterior ha disminuido; reemplace el motor; 6. Compruebe si las aspas del ventilador interior/exterior están dañadas; Reemplace los ventiladores interiores y exteriores. Después de excluir la protección de corriente real demasiado grande, por ejemplo, si la corriente real es menor que la corriente nominal pero la protección aún está activada, puede deberse a una falla en el circuito de detección de corriente, lo que hace que la corriente detectada sea mayor que el valor de corriente real. Reemplace el tablero de control electrónico de la unidad exterior. |
| 32 | C2 | Límite de protección de corriente alterna externa/reducción de frecuencia | Control eléctrico de la unidad exterior Límite de corriente alterna/reducción de frecuencia | ||
| 33 | C3 | Reducción de frecuencia límite de temperatura del módulo del compresor | Módulo de control eléctrico de la unidad exterior límite de temperatura/reducción de frecuencia | ||
| 34 | C4 | Reducción de frecuencia del límite máximo de corriente de toda la máquina | Límite de pico de corriente de control eléctrico/reducción de frecuencia de la unidad exterior | ||
| 35 | C5 | Límite de protección de la unidad/reducción de frecuencia | Unidad exterior control eléctrico del límite de protección/reducción de frecuencia | ||
| 36 | Protección del sistema | P1 | Protección contra sobrerrequisitos de temperatura de escape de la unidad exterior | Protección contra sobrerrequisitos de temperatura de escape de la unidad exterior | 1. Compruebe si la unidad exterior está funcionando en condiciones extremas de alta temperatura. Esta protección es para la seguridad del aire acondicionado; 2. Compruebe si la unidad exterior está instalada incorrectamente, como obstrucciones en la salida de aire, exposición intensa al sol o mala ventilación. Si es así, ajuste la posición de instalación; 3. Compruebe si el condensador de la unidad exterior o el filtro de la unidad interior están sucios o bloqueados. Si es así, límpialos de inmediato; 4. Compruebe si los ventiladores interiores y exteriores no funcionan o funcionan demasiado lentos; 5. Compruebe si el circuito de alimentación del motor en el tablero de control es normal y si el condensador del motor funciona correctamente. De lo contrario, reemplace el motor; 6. Compruebe si el sistema de refrigeración está obstruido y si el tubo capilar está esmerilado y no se derrite. Si es así, reemplace el tubo capilar u otros componentes obstruidos; 7. Compruebe si la presión de funcionamiento del sistema es normal (Conecte un manómetro para medir la presión de funcionamiento del lado de baja presión. El rango de presión normal del sistema de enfriamiento es de aproximadamente 0.8-1.3MPa, y el rango de presión normal del sistema de calefacción es de aproximadamente 2.0-3.6MPa) para determinar si hay fugas de refrigerante o entrada de aire. Si es así, rellene con la cantidad adecuada de refrigerante R32; 8. Confirme si el sensor de temperatura de escape está detectando la temperatura correctamente (la resistencia es normal). Si la temperatura real de la tubería es baja y la temperatura detectada supera los 100 °C (por ejemplo, después de 30 minutos de apagado, hay una diferencia significativa entre 15 y 14), compare la resistencia del sensor con la tabla de resistencias. Si la resistencia es anormal, reemplace el sensor; 9. Si todas las comprobaciones anteriores son normales, reemplace el tablero de control de la unidad exterior. |
| 37 | P2 | Frecuencia de límite/reducción (pantalla 17) | |||
| 38 | P2.1 | Límite/frecuencia de reducción de la protección de los gases de escape | Temperatura de escape de la unidad exterior por encima del límite/frecuencia de reducción | P2.1 Comprobación según P1 | |
| 39 | P2.2 | Límite/reducción de la frecuencia de protección anticongelante | Frecuencia límite/reducción de anticongelante del refrigerante | P2.2 Comprobación según P5 | |
| 40 | P2.3 | Límite/reducción de la frecuencia de protección contra la condensación | Evaporador de la unidad interior limitación/reducción de la frecuencia de reducción de la condensación | P2.3 Protección anticondensación: Cuando la humedad es demasiado alta y el dispositivo funciona a baja velocidad, reduzca la frecuencia para evitar una condensación excesiva. Esta es una protección normal. Cierre ventanas y puertas o ajuste la velocidad del ventilador a alta. | |
| 41 | P2.4 | Frecuencia de límite/reducción de potencia superior a la alta | Potencia total de la unidad sobre el límite/frecuencia de reducción | P2.4 Comprobación según U2 | |
| 42 | P2.5 | Frecuencia de límite/reducción de la protección contra sobrecargas | Frecuencia total de límite/reducción de sobrecarga unitaria | P2.5 Protección contra sobrecalentamiento de calefacción: Igual que P4 o P6 | |
| 43 | P5 | Protección contra sobreenfriamiento en modo de enfriamiento | Protección contra sobreenfriamiento del evaporador en modo de enfriamiento | 1. Compruebe si el filtro de la unidad interior está obstruido. Si es así, límpialo; 2. Compruebe si la entrada de aire de la unidad interior está bloqueada por objetos extraños (cortinas, papel, etc.). Si es así, retire los objetos que bloquean la entrada de aire; 3. Compruebe si el ventilador de flujo cruzado de la unidad interior está atascado. Si es así, reemplace los cojinetes o el ventilador y apriete los tornillos del ventilador; 4. Compruebe si el ventilador interior no funciona o funciona demasiado lento; 5. Compruebe si el circuito de alimentación del motor en el tablero de control es normal y si el condensador del motor funciona correctamente. De lo contrario, reemplace el motor; 6. La resistencia IPT del sensor de temperatura de la bobina interna puede desviarse, lo que hace que la temperatura muestreada por el chip se desvíe de la temperatura real. Reemplace el sensor de temperatura de la bobina interna. Utilice el mando a distancia para comprobar la temperatura interna de la bobina detectada en el dispositivo con el código 12. Si la lectura es significativamente baja (normalmente no debe ser inferior a 5 °C), reemplace el sensor de bobina interno. Si la falla no se puede eliminar, reemplace el tablero de control interior; 7. Compruebe si la presión de funcionamiento del sistema es normal (Conecte un manómetro para comprobar la presión de funcionamiento del lado de baja presión. El rango de presión normal del sistema de enfriamiento es de aproximadamente 0.8 ~ 1.3MPa). Si hay una fuga de refrigerante, vuelva a llenar con la cantidad requerida de refrigerante R32; 8. Si todo lo anterior es normal, puede ser un problema con los datos de comunicación interiores y exteriores, y el tablero de control interior debe ser reemplazado. | |
| 44 | P8 | Protección de alta/baja temperatura de la unidad exterior | Protección de alta/baja temperatura de la unidad exterior | 1. Compruebe si la temperatura ambiente exterior es normal para el funcionamiento de refrigeración. Si la temperatura ambiente es anormal, es una protección normal. Esto ocurre cuando la temperatura de enfriamiento excede el rango de protección (es más probable que ocurra un enfriamiento a baja temperatura); 2. Observe si la unidad exterior está ubicada en un espacio confinado o estrecho donde la disipación de calor es deficiente, lo que hace que la temperatura ambiente exterior sea demasiado alta o demasiado baja. Si se confirma que la disipación de calor es deficiente, mueva la unidad exterior para garantizar una ventilación y disipación de calor adecuadas; 3. Si este código aparece cuando la temperatura ambiente de la unidad total está dentro del rango normal, indica que el sensor de temperatura ambiente exterior está defectuoso, lo que resulta en un muestreo de temperatura inexacto. Primero, reemplace el sensor de temperatura ambiente exterior. Si reemplazar el sensor no elimina la falla, reemplace la placa de alimentación exterior. | |
| 45 | PAPÁ | Protección contra escasez de refrigerante/protección contra circulación anormal de refrigerante | Protección general contra escasez de refrigerante de la unidad/protección contra circulación anormal de refrigerante |

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