Mi Elektrikli scooter SSS

Sıkça sorulan sorular

C: İki el kolu tutar, bir ayak ayak pedalında durur, diğer ayak 5km / s'nin üzerinde hız yaparken, iki ayağınızı pedalın üzerinde tutun, hızlandırmak için elektrikli gaza basın, hız 5knm / s'ye ulaşmazsa, gaz kelebeği tetiklenmez.

A: Uygun yaş 16-50, uygun yükseklik 120-200cm, maksimum yük 100kg

C: Ağırlığınız sınırın üzerindeyse, üniteyi tamamen kullanamayacağınız anlamına gelmez, ağırlığınız ne kadar fazla olursa o kadar yumuşak sürmelisiniz, ağırlığınız 100 kg'ın üzerindeyse, tırmanma ve çapraz bariyer performansı azalacaktır, lütfen sürüş sırasında dikkatli olun,

C: MI scooter'ın su geçirmezliği IP54'tür, yağmurda sürmek yasaktır, güvenliğiniz için lütfen hava kötüyken sürmeyin.

A: aksesuarlar şunları içerir: kullanım kılavuzu, yasal beyan, ipuçları kartı, valf buhar uzatma, vidalar * 4, Alyan anahtarı, şarj adaptörü.

C: Vidalar resimde

C: Fabrika denetimi ile sürüş testinden kaynaklandı, düzenli.

C: Yeni ünite varsayılan hız sabitleyici kapatıldı, lütfen uygulama ile hız sabitleyiciyi etkinleştirin. bip sesi gelene kadar gaz kelebeği konumunu 5 saniyeden fazla tutun, ardından gazı bırakın, ünite mevcut hızı koruyacaktır, frenle yapabilir veya tekrar gaza basabilirsiniz.

C: Sürüş sırasında gaza veya frene bastığınızda, önce APP'deki enerji geri kazanım işlevini açın, enerji geri kazanım sistemi kinetik enerjinin bir kısmını depolama için elektriğe dönüştürecektir. Enerji geri kazanım sistemi, acil durum fren deneyimini iyileştirecektir, bu da ünitenin daha hızlı ve daha hızlı fren yapacağı anlamına gelir (APP ile ayarlanabilir)

A: Lityum-iyon pil kullanan MI scooter, ihtiyacınız olduğunda şarj edin, şarj cihazı nominal gücü 71W'tır, %0'dan %100'e kadar 5 saat şarj edilmesi gerekir, 500 kez tamamen şarj edildikten sonra pil hala% 70'in üzerinde kapasiteyi koruyabilir, lütfen -10 ° 'den düşük veya 40 ° 'nin üzerinde kullanmaktan kaçının veya pili -20 ° / 50 ° 'nin üzerinde saklamaktan kaçının, 30 günden fazla kullanmayacaksanız, lütfen pili en az% 80 şarj edin ve serin ve kuru bir yerde saklayın, pili her 3 ayda bir tamamen şarj etmek pil ömrünü uzatabilir.

Uyarı: Zamanında şarj etmezseniz, pil aşırı boşalır, bu hasar kurtarılamaz ve artık garanti kapsamında değildir.

C: Sıcaklığı daha doğru bir şekilde test etmek için üst ve alt pilde iki prob vardır.

C: Pilin resmi izin olmadan sökülmesine izin verilmez, bunu yaparsanız pil garanti kapsamında olmaz, çünkü pili çıkarırsanız iç devreyi açığa çıkarır, iç devreye dokunursanız şok alma şansı vardır, tehlikeli olmaktan kaçınmak için lütfen pili çıkarmayın.

C: Frene ve gaza sonuna kadar basın, ardından üniteyi yeniden başlatın, şifre silinecektir.

C: İki sürüş modu vardır, normal mod ve enerji tasarrufu modu (hız sınırı modu)

1) Normal mod: maksimum hız 25km / s

2) Enerji tasarrufu modu (hız sınırı modu): maksimum hız 18km / s, yeni kullanıcılar için uygundur.

Normal mod varsayılan moddur, gösterge panelinde beyaz ışık vardır, güç düğmesine 2 kez hızlı basın, ışık yeşile dönerse enerji tasarrufu moduna geçmek anlamına gelir, güç düğmesine 2 kez hızlı basmak normal moda dönecektir

C: MI scooter dönüş açısı 60 ° 'dir, dönüş açısı 60 ° 'nin üzerindeyse lütfen servis merkezine başvurun.

A:

1) Tırmanırken aniden durmanın nedeni: MI scooter anma gücü 250W, maksimum tırmanma açısı 14 °, tırmanma açısı sınırlıyken, ünite çıkış gücü sınırın üzerindedir.

2) Kışın yeterli güç olmamasının nedeni: sıcaklığın çıkış gücü için büyük etkisi vardır, düşük sıcaklık gücü ve dayanıklılığı azaltır. 0 ° olduğunda, kontrol panosu% 70 çıkış gücüne izin verir ve düşük sıcaklıkta pil voltajı hızlı bir şekilde düşer ve kontrol panosu güç sınırına neden olur.

 

İşlevsel Sorular

A: Her ikisi de 8,5 inç.

C: Her iki lastik basıncı da 45-50PSI olmalıdır ve lastik basıncını her 20-30 günde bir test etmenizi öneririz.

C: Lastik patlamış kalite sorunundan kaynaklanmaz. MI scooter şişirilebilir tekerlek kullandığından, depolama veya kullanım sırasında hava gevşek fenomeni vardır, üniteyi düşük basınçla sürerseniz, lastiğin çökme alanı büyür, iç lastik ve dış lastik büyük sürtünmeye neden olur ve MI scooter çapı çok küçüktür, sürüş hızına ulaşmak için tekerlek hızlı döner, sürtünmeyi artırın, lastiğin patlamasına neden olun, lütfen lastik basıncını sık sık kontrol edin, lastik basıncını 45-50PSI tutun.

C: Vidaların konumunu en iyi yere kadar ayarlamak için lütfen kutuda 3 mm alyan anahtarı kullanın.

C: Ön çatal ve alt gidon bağlantı yerindeki vidaları sıkın.

C: Katlanır anahtar çok gevşek veya sıkıysa, resimdeki gibi ünite katlanmışken katlanır anahtar alt montaj somunlarını ayarlamanız gerekir:

C: Ünite açıkken güç düğmesine basın, farın parlak olup olmadığını kontrol edin, parlak değilse daha fazla deneyin ve lamba tutucusundaki tozu temizleyin, hala parlak değilse lütfen servis merkeziyle iletişime geçin.

C: Test adımını izleyin:

1) Elektrikli freni kontrol edin: Üniteyi açın, üniteyi itin ve ön tarafı kaldırın, güç düğmesine basın ve kelepçe freni, tekerlek durması elektrikli frenin çalışması anlamına geliyorsa, lütfen servis merkeziyle iletişime geçin.

2) Mekanik freni kontrol edin: Üniteyi kapatın, freni kelepçeleyin ve üniteyi itin, arka tekerlekten açıkça direnç varsa, mekanik frenin çalışması anlamına gelir, direnç yoksa fren kablosunu ve disk frenini ayarlamanız gerekir, hala çözemiyorsanız lütfen servis merkeziyle iletişime geçin.

A: İki olasılık:

1) Şarj cihazı arızası: Şarj cihazını güce takın, üniteye bağlamayın, göstergeye dikkat edin, şarj cihazının arızalanması anlamına gelen ışık veya kırmızı ışık yoksa yenisini değiştirmeniz gerekir.

2) Pil aşırı deşarjlı: Ünite uzun süre şarj edilmediyse, pil aşırı boşalmış olabilir, servis merkezine başvurmanız gerekebilir.

C: Bağlantı kablosunun gevşek olup olmadığını kontrol etmek için gövdeyi çıkarmanız gerekir, gevşekse kabloyu sabitlemeniz gerekir, değilse lütfen servis merkeziyle iletişime geçin.

C: Bağlantı kablosunun gevşek olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir, değilse lütfen servis merkeziyle iletişime geçin.

C: İç lastiğin doğru yere yerleştirilmemesinden veya motor probleminden kaynaklanıyor olabilir, her ikisinin de servis merkezine ihtiyacı vardır.

A: İki olasılık:

1) Başlangıç hızı 5km / s'ye ulaşmıyor.

2) Kontrol panosu arızası, servis merkezine ihtiyaç duyar.

C: Alarm sesiyle değerlendirilir, uzun bip sesi 10, kısa bip sesi 1, artı bunlar son hata kodudur.