MI Elektrikli scooter SSS

Sık sorulan sorular

C: İki el kolu tutar, bir ayak ayak pedalında durur, diğer ayak koşar, 5km / s'nin üzerindeki hız, iki ayağınızın pedalda olmasına izin verin, hızlanmak için elektrikli gaza basın, hız 5knm / s'ye ulaşmazsa, gaz kelebeği tetiklenmez.

C: Uygun yaş 16-50, uygun yükseklik 120-200cm, maksimum yük 100kg

C: Kilonuz sınırın üzerindeyse, üniteyi tamamen kullanamayacağınız anlamına gelmez, ağırlığınız ne kadar yumuşak sürmeniz gerekiyorsa, ağırlığınız 100 kg'ın üzerindeyse, tırmanma ve çapraz bariyer performansı azalır, lütfen sürüş sırasında dikkatli olun,

A: MI scooter'ın su geçirmezliği IP54'tür, yağmurda sürmek yasaktır, güvenliğiniz için lütfen hava kötüyken sürmeyin.

C: aksesuarlar şunları içerir: kullanım kılavuzu, yasal beyan, uç kartı, valf buhar uzatma, vidalar * 4, Allen anahtarı, şarj adaptörü.

A: Vidalar resimde

C: Fabrika denetimi ile sürüş testinden kaynaklandı, düzenli.

C: Yeni ünite varsayılan hız sabitleyici kapatıldı, lütfen hız sabitleyiciyi uygulama ile etkinleştirin. bip sesi çıkana kadar gaz kelebeği konumunu 5 saniyeden fazla tutun, ardından gaz kelebeğini serbest bırakın, ünite mevcut hızı koruyacaktır, frenle çekebilir veya gaza tekrar basabilirsiniz.

A: Önce APP'deki enerji geri kazanım işlevini açın, sürüş sırasında gaz kelebeği veya frene bastığınızda, enerji geri kazanım sistemi kinetik enerjinin bir kısmını depolama için elektriğe dönüştürecektir. Enerji geri kazanım sistemi acil fren deneyimini iyileştirecektir, bu da ünitenin daha hızlı ve daha hızlı fren yapacağı anlamına gelir (APP tarafından ayarlanabilir)

A: Lityum-iyon pil kullanan MI scooter, ihtiyacınız olduğunda şarj edin, şarj cihazı anma gücü 71W,% 0 ila% 100 arasında 5 saat şarj edilmesi gerekir, 500 kez tamamen şarj edildikten sonra pil hala% 70'in üzerinde kapasiteyi koruyabilir, lütfen -10 ° 'den düşük veya 40 ° 'nin üzerinde kullanmaktan kaçının veya pili -20 ° 'den düşük / 50 ° 'nin üzerinde saklamaktan kaçının, 30 günden fazla kullanmayacaksanız, lütfen pili en az% 80 oranında şarj edin ve serin ve kuru bir yerde saklayın, pili her 3 ayda bir tamamen şarj etmek pil ömrünü uzatabilir.

Not: zamanında şarj etmezseniz, pil aşırı boşalır, bu hasar iyileşemez ve artık garanti kapsamında değildir.

C: Sıcaklığı daha doğru test etmek için üst ve alt pilde iki prob vardır

C: resmi izin olmadan pilin sökülmesine izin verilmez, bunu yaparsanız, pil garanti kapsamında olmayacaktır, çünkü pili çıkarırsanız iç devreyi açığa çıkarır, iç devreye dokunursanız şok alma şansı vardır, tehlikeli olmaktan kaçınmak için lütfen pili çıkarmayın.

A: Frene basın ve sonuna kadar birlikte gaz kelebeği, ardından üniteyi yeniden başlatın, şifre silinecektir.

C: İki sürüş modu vardır, normal mod ve enerji tasarrufu modu (hız sınırı modu)

1) Normal mod: maksimum hız 25km / s

2) Enerji koruma modu (hız sınırı modu): maksimum hız 18km / s, yeni kullanıcılar için uygundur.

Normal mod varsayılan moddur, gösterge tablosunda beyaz ışık vardır, 2 kez güç düğmesine hızlı basın, ışık yeşile dönerse enerji tasarrufu moduna geçmek anlamına gelir, hızlı 2 kez güç düğmesine basmak normal moda geri dönecektir

A: MI scooter dönüş açısı 60 ° 'dir, dönerken hızlanması gerekir, eğer açı 60 ° 'nin üzerindeyse lütfen servis merkezine başvurun.

A:

1) Tırmanma sırasında aniden durmanın nedeni: MI scooter anma gücü 250W, maksimum tırmanma açısı 14 ° C, tırmanma açısı sınırlıyken, birim çıkış gücü sınırın üzerindedir.

2) Kışın yeterli güç olmamasının nedeni: sıcaklığın çıkış gücü için büyük etkisi vardır, düşük sıcaklık gücü ve dayanıklılığı azaltacaktır. 0 ° olduğunda, kontrol panosu% 70 çıkış gücüne izin verir ve düşük sıcaklıktayken pil voltajı hızlı bir şekilde düşer ve kontrol panosu güç sınırına neden olur.

 

İşlevsel Sorular

C: Her ikisi de 8.5 inç.

C: Her iki lastik basıncı da 45-50PSI olmalıdır ve lastik basıncını her 20-30 günde bir test etmenizi öneririz.

C: Lastik patlaması kalite sorunundan kaynaklanmaz. MI scooter şişirilebilir tekerlek kullandığından, depolama veya kullanma sırasında hava gevşekliği fenomeni vardır, üniteyi düşük basınçla sürerseniz, lastiğin çökme alanı büyür, iç lastik ve dış lastik büyük sürtünmeye neden olur ve MI scooter çapı çok küçüktür, sürüş hızına ulaşmak için, tekerlek hızlı döner, lastiğin patlamasına neden olan sürtünmeyi artırın, lütfen lastik basıncını sık sık kontrol edin ve lastik basıncını 45-50PSI tutun.

C: Vidaların konumunu en iyi yere kadar ayarlamak için lütfen kutuda 3mm allen anahtarı kullanın.

C: Vidaları ön çatala ve alt tutma çubuğu bağlantı yerine sabitleyin.

C: Katlanır anahtar çok gevşek veya sıkıysa, alttaki ünite katlanırken katlanır anahtar alt montaj somunlarını resimdeki gibi ayarlamanız gerekir:

C: Ünite açıkken, güç düğmesine basın, farın parlak olup olmadığını kontrol edin, parlak değilse daha fazla kez deneyin ve lamba tutucudaki tozu temizleyin, hala parlak değilse lütfen servis merkezine başvurun.

C: Test adımını izleyin:

1) Elektrikli freni kontrol edin: Üniteyi açın, üniteyi itin ve önünü kaldırın, güç düğmesine basın ve kelepçe freni, tekerlek durdurma elektrikli frenin çalışması anlamına geliyorsa Tamam, değilse lütfen servis merkezine başvurun.

2) Mekanik freni kontrol edin: Üniteyi kapatın, freni kelepçeleyin ve üniteyi itin, arka tekerlekten açıkça direnç varsa, mekanik fren çalışması anlamına gelir Tamam, direnç yoksa fren kablosunu ve disk frenini ayarlayın, hala çözemiyorsanız lütfen servis merkezine başvurun.

C: İki olasılık:

1) şarj cihazı arızası: şarj cihazını güç kaynağına takın, üniteye bağlanmayın, göstergeye dikkat edin, şarj cihazının arızalanması anlamına gelen ışık veya kırmızı ışık yoksa, yenisini değiştirmeniz gerekir.

2) Pil aşırı boşalmış: ünite uzun süre şarj olmadıysa, pilin aşırı boşalmış olarak görünebileceği, servis merkezine başvurulması gerekebilir.

A: Bağlantı kablosunun gevşek olup olmadığını kontrol etmek için gövdeyi çıkarmanız gerekir, eğer gevşekse kabloyu tutturmalısınız, değilse lütfen servis merkezine başvurun.

A: Bağlantı kablosunun gevşek olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir, değilse lütfen servis merkezine başvurun.

C: Belki de iç lastiğin doğru yere yerleştirilmemesinden veya motor probleminden kaynaklanıyor, her ikisinin de iletişim servis merkezine ihtiyacı var.

C: İki olasılık:

1) Başlangıç hızı 5km / s'ye ulaşmıyor.

2) Kontrol panosu arızası, iletişim servis merkezine ihtiyaç duyar.

C: Alarm sesiyle değerlendirilir, uzun bip sesi 10, kısa bip sesi 1 anlamına gelir, ayrıca bunlar son hata kodudur.