Mi Elektrikli Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition SSS

Uygulanan:
Mi Elektrikli Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Takım Sürümü
 
ürün tanıtımı
1.S: Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition'ın özellikleri nelerdir?
C:1.BEST İLE SÜRÜŞ:Mercedes-AMG Petronas F1 Takımının tasarım öğelerini Xiaomi'nin dünya lideri scooter mühendisliğiyle birleştirerek, hayalinizi gerçeğe dönüştürdük.
2.25km/s:Maksimum hız
600W: Maksimum güç
3. Kullanışlılık ve tasarımın mükemmel kombinasyonu. Yarış pistinden gelen hız ve hassasiyet, scooter'ın tasarım ve işçiliğinin genlerine enjekte edilmiştir.
4. ÜSTÜN DENEYİM SAĞLANAN PERFORMANS: En üst düzeyde performans ve hızın peşinden gidin. Lüks görsel çekiciliğinin yanı sıra günlük seyahat ihtiyaçlarınızı da karşılayabilir.
45 km: Uzun menzilli pil
%20: Eğim tırmanışı
 
2.S: Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition'ın tasarımı nedir?
C:1. Akıllı Uygulama ile Yönetin
2. Çok Fonksiyonlu Kontrol Paneli
3. Elektrikli Fren ve Disk Fren
4. Şok emici Şişirilebilir Lastikler
5. Havacılık Alüminyum Alaşımlı Çerçeve
  
 
3.S: Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition'da kaç çeşit hız modu vardır?
C: Üç hız modu vardır, kolay geçiş. İşe giderken daha hızlı gitmek için S'ye basın. Parkta dolaşırken (D)ye basın, kalabalık alanlarda daha yavaş gitmek için yaya modunu açabilirsiniz. Modlar arasında geçiş yapmak ve hızı çevrenize göre kolayca ayarlamak için güç düğmesine iki kez basın.
  
 
4.S: Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition ne tür pil kullanıyor?
A: Yüksek güvenlikli lityum pil, 45 km süper uzun menzilli pil. Pil, 446Wh kapasitesiyle güvenli ve dayanıklıdır. Hızlanma hızlıdır ve maksimum 25 km/s hıza ulaşır. Tam şarj sizi 45 kilometreye kadar götürebilir.
 
5.S: Kinetik enerji geri kazanım sistemine (KERS) ne dersiniz?
A:1.Yeni nesil enerji geri kazanım sistemi. Daha uzun pil ömrü için kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürün.
2. Kinetik enerji geri kazanım sistemi (KERS) tamamen yükseltildi ve enerji dönüşüm verimliliği daha da geliştirildi. Her bir frenlemenin ve motorsuz seyirin kinetik enerjisini geri kazanabilir ve seyir menzilini daha da iyileştirmek için bunu kullanılabilir elektrik enerjisine dönüştürebilir. Enerji geri kazanımının verimliliği, kişisel sürüş ihtiyaçlarınızı karşılamak için Mi Home Uygulaması aracılığıyla ayarlanabilir.
 
6.S: Merkezi kontrollere ne dersiniz?
A:Daha iyi bir sürüş deneyimi için tasarlanmış merkezi kontroller.Kontrol etmesi kolay, deneyin ve bileceksiniz
1.Çok fonksiyonlu gösterge paneli: 8 çeşit verinin gerçek zamanlı gösterimi: hız, hız modu, güç,
Bir bakışta kilit durumu ve diğer sürüş bilgileri.
2. Konforlu uzatılmış tutuş: Gidon, daha rahat bir kullanım için TPR malzemeden yapılmıştır.
Sürüş deneyimini etkili bir şekilde geliştirebilen kavrama.
3.Hassas el gazı: El gazının orta düzeyde direnci ve zamanında geri bildirimi, sürüş hızını kontrol etmeyi ve hızlanmayı daha yumuşak hale getirir.
4.Bir düğme, çoklu işlevler: Sezgisel kontroller, tek düğme, çoklu işlevler:
düğme gücü açıp kapatır, ayrıca hız modları arasında geçiş yapmak ve farları açıp kapatmak için de kullanılabilir.
 
7.S: Mi Home App hangi işlevleri başarır?
A:Mi Home App, akıllı sürüş yardımcınız.
Mi Elektrikli Scooter Pro 2, kilitlemek ve kilidini açmak ve sürüş verilerini (örn. kilometre, hız, kalan pil ömrü vb.) izlemek için Bluetooth aracılığıyla Mi Home Uygulamasına bağlanabilir. Ayrıca, yeni özelliklerin keyfini çıkarabilir ve donanım yazılımı yükseltmeleriyle daha konforlu bir sürüş deneyimi elde edebilirsiniz.
  
 
Sık soru sor
1. S: Frenleme Arızası
A:1) Elektronik freni kontrol edin: Başlangıç durumunda, aracı itin ve ön tekerleği kaldırın (insanlar üzerinde durmuyor), hızlandırmak için gaza basın ve ön tekerlek fren yapabiliyorsa, frene basılı tutun , bu elektronik frende bir problem olmadığını gösterir. Elektronik fren arızalanırsa, onarım için satış sonrası servis raporuna başvurmanız gerekir.

2. Disk frenini kontrol edin: Fren kolunu tutun ve aracı itin. Arka tekerlekte bariz bir direnç varsa, mekanik fren düzgün çalışıyordur . Arka tekerleklerde direnç yoksa, fren hattını ve disk fren tabanını ayarlayın.

 
2. S: Pil şarj olmuyor
C: İki neden olabilir:
1）şarj cihazı arızası: Şarj cihazı güç kaynağına takılıysa, şarj cihazının gösterge ışığına bakın. Yanmıyorsa veya kırmızı ışık yanıyorsa (normalde yeşil ışık yanar), bu, şarj cihazında bir sorun olduğu ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. Veya çıkış voltajını 42v civarında test edebilirsiniz.
2-Akü boşalması: Araç uzun süre kullanılmaz veya şarj edilmezse, akünün aşırı deşarj olması muhtemeldir ve onarım için satış sonrası servisle iletişime geçmesi gerekir.
 
3. S: Alarm kodu nasıl tanınır?
C: Alarm kodunu değerlendirmek için alarm sesine göre, bir uzun "bip" 10'dur, bir kısa "bip" 1'dir, toplamın kombinasyonu son alarm kodudur.
 
4. S: Alın panelinde kırmızı bir sıcaklık göstergesi görüntüleniyor.
C: Kırmızı sıcaklık göstergesinin yanması, pil sıcaklığının 50℃'den yüksek olduğu ve yüksek sıcaklık alarmını tetiklediği anlamına gelir. Birinci durum, sıcak hava/yüksek hız modu/uzun döngü alarma neden olur, normal kullanımdan önce soğuması için aracı kapatmanız gerekir. İkinci durum, sıcaklık sensörü arızası, pili değiştirmek için satış sonrası servisle iletişime geçmeniz gerekir. bileşenler.
 
5. S: Şarj cihazı bağlandıktan sonra, şarj edilip edilmediği nasıl teyit edilir?
A: Şarj gösterge ışığını gözlemleyin, kırmızı şarj durumunu gösterir, yeşil, şarj cihazının arızalandığını veya şarj başlığının takılı olmadığını gösterir, eğer başarılı bir şekilde şarj edilirse ve stop lambası nefes alma durumunda yanıp söner. Başlattıktan sonra, panel pil gücünü, elektrik miktarı işareti artışlarını gösterecektir.
 
6. S: Gidonu kilitleyen vida düzgün kilitlenmiyor.
C:1） vidayı alın gövdesine kilitleyin. Vida tam olarak vidalanamıyorsa alın gövdesinin vida deliği arızalıdır ve alın gövdesi değiştirilmelidir;
2) vidaları takmadan önce, dikey borunun dört deliği alın gövdesinin dört deliği ile hizalanır, daha sonra dört vida, deliğin çıkmasını önlemek için dişli deliğe önceden sıkılır, ardından vidaları sırayla sıkın.
 
7.Q: En son ürün yazılımı güncellemesinden sonra, Uygulamada scooter'ı kilitledikten ve yarım saat kullanılmadığında otomatik olarak kilidi açıldıktan sonra.
C: Scooter'ın kilidi otomatik olarak açılmazsa, güç tüketimini artıracaktır (tüm scooter modelleri için geçerlidir).