Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition FAQ
*Ta strona jest automatycznie tłumaczona z artykułów w języku angielskim
Wprowadzenie produktu
P1: Jakie funkcje posiada Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?
O: 1. Jedź z resztą: Łącząc elementy projektowe zespołu Mercedes-AMG Petronas F1 z światowym liderem ��Xiaomi w inżynierii skuterów, zamieniliśmy Twoje marzenie w rzeczywistość.
2,25 km/h: Maksymalna prędkość
600W: Maksymalna moc
3. Idealne połączenie użyteczności i projektu. Szybkość i precyzja toru wyścigowego zostały wplecione w geny konstrukcji i kunsztu skutera.
4. Wyjątkowa wydajność zapewnia najwyższe doświadczenie: dręcz do maksymalnej wydajności i szybkości. Oprócz luksusowego wyglądu, może również zaspokoić codzienne potrzeby podróżnicze.
45 km: Bateria dalekiego zasięgu
20%: Podjazd pod górę
P2: Jaki jest projekt Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?
O: 1. Zarządzaj za pomocą aplikacji Smart App.
2. Panel sterowania wielofunkcyjny.
3. Elektryczny i tarczowy hamulec.
4. Amortyzujące opony nadmuchiwane.
5. Rama ze stopu aluminium lotniczego.
P3: Ile rodzajów trybów prędkości oferuje Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?
O: Są trzy tryby prędkości, z łatwym przełączaniem. Podczas dojazdu do pracy naciśnij S, aby jechać szybciej. Podczas jazdy po parku naciśnij D, a w zatłoczonych miejscach możesz włączyć tryb pieszy, aby jechać wolniej. Wystarczy dwukrotnie nacisnąć przycisk zasilania, by przełączać się między trybami i łatwo dostosować prędkość do otoczenia.
P4: Jakiego rodzaju baterii używa Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?
O: Bateria litowa o wysokim poziomie bezpieczeństwa, bateria o bardzo dużym zasięgu 45 km. Akumulator jest bezpieczny i trwały, o pojemności 446 Wh. Przyspieszenie jest szybkie, osiągając maksymalną prędkość 25 km/h. Pełne naładowanie może zająć 45 kilometrów.
P5: A co z systemem odzyskiwania energii kinetycznej (KERS)?
O: 1. Nowy system odzysku energii. Przekształc energię kinetyczną w energię elektryczną, aby wydłużyć żywotność baterii.
2. System odzysku energii kinetycznej (KERS) został w pełni zmodernizowany, a efektywność konwersji energii dodatkowo poprawiona. Może odzyskiwać energię kinetyczną z hamowania i jazdy bez napędu i przekształcać ją w użyteczną energię elektryczną, co dodatkowo poprawia zasięg przelotowy. Efektywność odzysku energii można dostosować za pomocą aplikacji ��Xiaomi Home, aby sprostać Twoim indywidualnym potrzebom jazdy.
P6: A co z centralnymi sterowaniami?
O: Centralne sterowanie zaprojektowane dla lepszej jazdy. Łatwe do kontrolowania; Spróbuj, a będziesz wiedział
1. Wielofunkcyjny dashboard: Wyświetlacz w czasie rzeczywistym 8 rodzajów danych: prędkość, tryb prędkości, moc,
Status zamka i inne informacje o jeździe na pierwszy rzut oka.
2. Wygodny, wydłużony chwyt: Kierownica wykonana jest z materiału TPR, co zapewnia wygodniejszy chwyt i skutecznie poprawia komfort jazdy.
3. Czuła przepustnica ręczna: Umiarkowany opór i szybka informacja zwrotna przepustnicy ręcznej ułatwiają kontrolę prędkości jazdy i płynniejsze przyspieszanie.
4. Jeden przycisk, wiele funkcji: Intuicyjne sterowanie, jeden przycisk, wiele funkcji: Nie tylko nie Przycisk włącza i wyłącza zasilanie, ale może też przełączać się między trybami prędkości oraz włączać i wyłączać światła.
P7: Jakie funkcje realizuje aplikacja ��Xiaomi Home?
O: ��Xiaomi Aplikacja Home, Twój inteligentny asystent jazdy.
Mi Electric Scooter Pro 2 można połączyć z aplikacją ��Xiaomi Home przez Bluetooth, aby blokować i odblokowywać oraz monitorować dane jazdy (np. przebieg, prędkość, pozostałą baterię itp.). Dzięki aktualizacjom oprogramowania możesz także korzystać z nowych funkcji i uzyskać bardziej komfortowe wrażenia z jazdy.
Najczęściej zadawane pytania
P1: Awaria hamulcowa
O: 1. Sprawdź elektroniczny hamulec:
P1: Jakie funkcje posiada Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?
O: 1. Jedź z resztą: Łącząc elementy projektowe zespołu Mercedes-AMG Petronas F1 z światowym liderem ��Xiaomi w inżynierii skuterów, zamieniliśmy Twoje marzenie w rzeczywistość.
2,25 km/h: Maksymalna prędkość
600W: Maksymalna moc
3. Idealne połączenie użyteczności i projektu. Szybkość i precyzja toru wyścigowego zostały wplecione w geny konstrukcji i kunsztu skutera.
4. Wyjątkowa wydajność zapewnia najwyższe doświadczenie: dręcz do maksymalnej wydajności i szybkości. Oprócz luksusowego wyglądu, może również zaspokoić codzienne potrzeby podróżnicze.
45 km: Bateria dalekiego zasięgu
20%: Podjazd pod górę
P2: Jaki jest projekt Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?
O: 1. Zarządzaj za pomocą aplikacji Smart App.
2. Panel sterowania wielofunkcyjny.
3. Elektryczny i tarczowy hamulec.
4. Amortyzujące opony nadmuchiwane.
5. Rama ze stopu aluminium lotniczego.
P3: Ile rodzajów trybów prędkości oferuje Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?
O: Są trzy tryby prędkości, z łatwym przełączaniem. Podczas dojazdu do pracy naciśnij S, aby jechać szybciej. Podczas jazdy po parku naciśnij D, a w zatłoczonych miejscach możesz włączyć tryb pieszy, aby jechać wolniej. Wystarczy dwukrotnie nacisnąć przycisk zasilania, by przełączać się między trybami i łatwo dostosować prędkość do otoczenia.
P4: Jakiego rodzaju baterii używa Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition?
O: Bateria litowa o wysokim poziomie bezpieczeństwa, bateria o bardzo dużym zasięgu 45 km. Akumulator jest bezpieczny i trwały, o pojemności 446 Wh. Przyspieszenie jest szybkie, osiągając maksymalną prędkość 25 km/h. Pełne naładowanie może zająć 45 kilometrów.
P5: A co z systemem odzyskiwania energii kinetycznej (KERS)?
O: 1. Nowy system odzysku energii. Przekształc energię kinetyczną w energię elektryczną, aby wydłużyć żywotność baterii.
2. System odzysku energii kinetycznej (KERS) został w pełni zmodernizowany, a efektywność konwersji energii dodatkowo poprawiona. Może odzyskiwać energię kinetyczną z hamowania i jazdy bez napędu i przekształcać ją w użyteczną energię elektryczną, co dodatkowo poprawia zasięg przelotowy. Efektywność odzysku energii można dostosować za pomocą aplikacji ��Xiaomi Home, aby sprostać Twoim indywidualnym potrzebom jazdy.
P6: A co z centralnymi sterowaniami?
O: Centralne sterowanie zaprojektowane dla lepszej jazdy. Łatwe do kontrolowania; Spróbuj, a będziesz wiedział
1. Wielofunkcyjny dashboard: Wyświetlacz w czasie rzeczywistym 8 rodzajów danych: prędkość, tryb prędkości, moc,
Status zamka i inne informacje o jeździe na pierwszy rzut oka.
2. Wygodny, wydłużony chwyt: Kierownica wykonana jest z materiału TPR, co zapewnia wygodniejszy chwyt i skutecznie poprawia komfort jazdy.
3. Czuła przepustnica ręczna: Umiarkowany opór i szybka informacja zwrotna przepustnicy ręcznej ułatwiają kontrolę prędkości jazdy i płynniejsze przyspieszanie.
4. Jeden przycisk, wiele funkcji: Intuicyjne sterowanie, jeden przycisk, wiele funkcji: Nie tylko nie Przycisk włącza i wyłącza zasilanie, ale może też przełączać się między trybami prędkości oraz włączać i wyłączać światła.
P7: Jakie funkcje realizuje aplikacja ��Xiaomi Home?
O: ��Xiaomi Aplikacja Home, Twój inteligentny asystent jazdy.
Mi Electric Scooter Pro 2 można połączyć z aplikacją ��Xiaomi Home przez Bluetooth, aby blokować i odblokowywać oraz monitorować dane jazdy (np. przebieg, prędkość, pozostałą baterię itp.). Dzięki aktualizacjom oprogramowania możesz także korzystać z nowych funkcji i uzyskać bardziej komfortowe wrażenia z jazdy.
Najczęściej zadawane pytania
P1: Awaria hamulcowa
O: 1. Sprawdź elektroniczny hamulec:
W stanie startowym popchnij skuter i podnieś przednie koło (ludzie na nim nie stoją), naciśnij gaz, aby przyspieszyć, a następnie przytrzymaj hamulec. Jeśli przednie koło może hamować, oznacza to, że z hamulcem elektronicznym nie ma problemu. Jeśli elektroniczny hamulec nie działa prawidłowo, skontaktuj się z działem obsługi posprzedażowej w celu naprawy.
2. Sprawdź hamulec tarczowy:
2. Sprawdź hamulec tarczowy:
Trzymaj się za klamkę hamulca i popchnij skuter. Jeśli tylne koło wyraźnie się opiera, hamulec mechaniczny jest w porządku. Jeśli tylne koła nie mają oporu, wyreguluj przewód hamulcowy i podstawę hamulca tarczowego.
P2: Bateria nie ładuje się
O: 1. Upewnij się, że Twój skuter nie jest przeładowany. Długotrwałe nieużywanie może prowadzić do całkowitego rozładowania baterii, powodując trwałe uszkodzenia.
2. Proszę sprawdzić, czy ładowarka jest prawidłowo podłączona do portu ładowania/gniazdka zasilania. I upewnij się, że kabel zasilający jest prawidłowo podłączony do ładowarki lub adaptera.
3. Proszę najpierw sprawdzić, czy ładowarka nie jest uszkodzona, odłączając ją od skutera. Następnie podłącz ładowarkę do gniazdka sieciowego. Jeśli wskaźnik ładowarki zapali się na zielono, to znaczy, że ładowarka nie jest wadliwa.
4. Prosimy sprawdzić, czy port ładowania hulajnogi nie jest uszkodzony lub zablokowany przez jakieś materiały, co również może prowadzić do słabego połączenia.
5. Jeśli masz inną ładowarkę, użyj drugiej. A jeśli druga ładowarka działa dobrze, oznacza to, że pierwsza jest wadliwa.
6. Jeśli właśnie jeździłeś na hulajnodze w upale lub temperatura akumulatora podczas ładowania wzrośnie zbyt wysoko, skuter może tymczasowo przestać ładować. Prosimy o ochłodzenie skutera lub baterii przez co najmniej 30 minut przed podłączeniem ładowarki.
7. Gdy temperatura ładowania skutera spadnie poniżej 2°C, aktywuje się mechanizm ochrony przed niską temperaturą, uniemożliwiając ładowanie. Ochrona ta dezaktywuje się, gdy temperatura wzrośnie do 5°C. Możesz sprawdzić kontrolkę zasilacza podczas ładowania: czerwona dioda oznacza, że urządzenie się ładuje, a zielona kontrolka oznacza, że się nie ładuje. Jeśli kontrolka jest zielona, skuter się nie ładuje; Proszę, przenieś go w cieplejsze miejsce i spróbuj ponownie naładować.
Jeśli problem się utrzymuje, skontaktuj się z naszym lokalnym oficjalnym serwisem lub ze sprzedawcą, aby uzyskać dalszą pomoc. Pomogą ci w tym zakresie.
P3: Jak rozpoznać kod alarmu?
O: Według dźwięku alarmu, aby określić kod alarmu, jeden długi "pik" to 10, jeden krótki "pik" to 1, a ich kombinacja to końcowy kod alarmu.
P4: Panel czołowy wyświetla czerwony wskaźnik temperatury
O: Czerwony wskaźnik temperatury jest włączony; oznacza to, że temperatura akumulatora przekracza 50°C, uruchamiając alarm wysokiej temperatury.
P2: Bateria nie ładuje się
O: 1. Upewnij się, że Twój skuter nie jest przeładowany. Długotrwałe nieużywanie może prowadzić do całkowitego rozładowania baterii, powodując trwałe uszkodzenia.
2. Proszę sprawdzić, czy ładowarka jest prawidłowo podłączona do portu ładowania/gniazdka zasilania. I upewnij się, że kabel zasilający jest prawidłowo podłączony do ładowarki lub adaptera.
3. Proszę najpierw sprawdzić, czy ładowarka nie jest uszkodzona, odłączając ją od skutera. Następnie podłącz ładowarkę do gniazdka sieciowego. Jeśli wskaźnik ładowarki zapali się na zielono, to znaczy, że ładowarka nie jest wadliwa.
4. Prosimy sprawdzić, czy port ładowania hulajnogi nie jest uszkodzony lub zablokowany przez jakieś materiały, co również może prowadzić do słabego połączenia.
5. Jeśli masz inną ładowarkę, użyj drugiej. A jeśli druga ładowarka działa dobrze, oznacza to, że pierwsza jest wadliwa.
6. Jeśli właśnie jeździłeś na hulajnodze w upale lub temperatura akumulatora podczas ładowania wzrośnie zbyt wysoko, skuter może tymczasowo przestać ładować. Prosimy o ochłodzenie skutera lub baterii przez co najmniej 30 minut przed podłączeniem ładowarki.
7. Gdy temperatura ładowania skutera spadnie poniżej 2°C, aktywuje się mechanizm ochrony przed niską temperaturą, uniemożliwiając ładowanie. Ochrona ta dezaktywuje się, gdy temperatura wzrośnie do 5°C. Możesz sprawdzić kontrolkę zasilacza podczas ładowania: czerwona dioda oznacza, że urządzenie się ładuje, a zielona kontrolka oznacza, że się nie ładuje. Jeśli kontrolka jest zielona, skuter się nie ładuje; Proszę, przenieś go w cieplejsze miejsce i spróbuj ponownie naładować.
Jeśli problem się utrzymuje, skontaktuj się z naszym lokalnym oficjalnym serwisem lub ze sprzedawcą, aby uzyskać dalszą pomoc. Pomogą ci w tym zakresie.
P3: Jak rozpoznać kod alarmu?
O: Według dźwięku alarmu, aby określić kod alarmu, jeden długi "pik" to 10, jeden krótki "pik" to 1, a ich kombinacja to końcowy kod alarmu.
P4: Panel czołowy wyświetla czerwony wskaźnik temperatury
O: Czerwony wskaźnik temperatury jest włączony; oznacza to, że temperatura akumulatora przekracza 50°C, uruchamiając alarm wysokiej temperatury.
Przypadek pierwszy:
Upał/tryb wysokiej prędkości/długie cykle wywołują alarm; Musisz wyłączyć skutera, żeby ostygnąć przed normalnym użytkowaniem. W drugim przypadku, czyli awarii czujnika temperatury, musisz skontaktować się z serwisem posprzedażowym, aby wymienić elementy baterii.
P5: Po podłączeniu ładowarki, jak potwierdzić, czy została naładowana?
O: Obserwuj kontrolkę ładowarki; Czerwony oznacza status ładowania, a zielony oznacza awarię ładowarki lub brak podłączonej głowicy ładowania. Jeśli ładowanie zostanie pomyślne, światła będą migać w stanie oddychania. Po uruchomieniu panel pokaże przyrosty znaków zasilania baterii i ilości elektrycznej.
P6: Śruba blokująca kierownicę nie blokuje prawidłowo
O: 1. Zablokuj w tułowiu czoła. Jeśli nie da się całkowicie wkręcić, otwór na czoło jest uszkodzony i korpus czoła musi zostać wymieniony.
2. Przed montażem cztery otwory rury stojowej są wyrównane z czterema otworami korpusu czoła, a następnie cztery są wstępnie dokręcane do otworu gwintowanego, aby zapobiec przemieszczeniu otworu. Następnie dokręć kolejno.
Proszę pamiętać, że żywotność baterii skutera skraca się w niskich temperaturach. Rzeczywisty zasięg zależy od temperatury otoczenia, warunków na drodze i trybu jazdy.
P7: Po najnowszej aktualizacji oprogramowania, po zablokowaniu skutera w aplikacji, auto odblokowuje się automatycznie, jeśli nie jest używany przez pół godziny
O: Ponieważ jeśli skuter nie zostanie odblokowany automatycznie, zużycie energii wzrośnie (dotyczy wszystkich modeli skuterów).
P5: Po podłączeniu ładowarki, jak potwierdzić, czy została naładowana?
O: Obserwuj kontrolkę ładowarki; Czerwony oznacza status ładowania, a zielony oznacza awarię ładowarki lub brak podłączonej głowicy ładowania. Jeśli ładowanie zostanie pomyślne, światła będą migać w stanie oddychania. Po uruchomieniu panel pokaże przyrosty znaków zasilania baterii i ilości elektrycznej.
P6: Śruba blokująca kierownicę nie blokuje prawidłowo
O: 1. Zablokuj w tułowiu czoła. Jeśli nie da się całkowicie wkręcić, otwór na czoło jest uszkodzony i korpus czoła musi zostać wymieniony.
2. Przed montażem cztery otwory rury stojowej są wyrównane z czterema otworami korpusu czoła, a następnie cztery są wstępnie dokręcane do otworu gwintowanego, aby zapobiec przemieszczeniu otworu. Następnie dokręć kolejno.
Proszę pamiętać, że żywotność baterii skutera skraca się w niskich temperaturach. Rzeczywisty zasięg zależy od temperatury otoczenia, warunków na drodze i trybu jazdy.
P7: Po najnowszej aktualizacji oprogramowania, po zablokowaniu skutera w aplikacji, auto odblokowuje się automatycznie, jeśli nie jest używany przez pół godziny
O: Ponieważ jeśli skuter nie zostanie odblokowany automatycznie, zużycie energii wzrośnie (dotyczy wszystkich modeli skuterów).
Czy to pomaga?
Tak
Nie