نظام كبح مزدوج للأمام والخلف
مسافة كبح أقصر لقيادة أكثر أمانًا
تستخدم العجلة الخلفية قرصًا كابحًا مُثقبًا كبيرًا بقوة كبح أكبر فيما
تم تزويد العجلة الأمامية بنظام كبح إلكتروني (E-ABS) مانع للانغلاق ومتجدد.
عند الكبح، يتم تنشيط نظامَي الكبح الأمامي والخلفي الواحد تلو الآخر،
ما يقصّر مسافة الكبح ويضمن التوقف الآمن.