Більша дальність, плавніший рух
Передній подвійний та задній амортизатори
60 км
Запас ходу
1000 Вт
Максимальна потужність
22%
Максимальна крутизна схилу
10”
Широкі безкамерні шини
Автоматична основна фара
Підвіска з подвійним переднім та одинарним заднім амортизаторами для комфорту на дорозі
Xiaomi Electric Scooter 5 Pro має підвіску з подвійним переднім та одинарним заднім амортизаторами. Таке поєднання поліпшує здатність самоката поглинати удари від землі, забезпечуючи комфортніші поїздки.
Безпечні й комфортні 10-дюймові безкамерні шини
Електросамокат оснащений 10-дюймовими безкамерними шинами шириною 60 мм*, розробленими для відмінної герметичності та чудової амортизації. Широка площа контакту з поверхнею забезпечує надійне зчеплення під час поворотів, забезпечуючи безпеку та стабільність під час руху.
Витривала батарея для безтурботних подорожей до 60 км*
Літієва батарея з великою ємністю 477 Вт·год* забезпечує великий запас ходу на одному заряді, чого вистачить для безтурботних поїздок на роботу та коротких мандрівок вихідного дня.
Розумна система керування батареєю
Потужний захист батареї забезпечить безпеку вашої поїздки.
Захист від короткого замикання
Захист від перевантаження по струму
Захист від перезаряджання
Захист від перерозряджання
Захист від перегрівання
Автоматичний сон
при зниженні напруги
Безщітковий електродвигун із приводом на заднє колесо для поліпшеної ефективності та стабільності
48-вольтова акумуляторна система і 400-ватний двигун із приводом на заднє колесо забезпечують більшу потужність. Прискорення чи підйом на пагорб – електросамокат легко впорається з усім, забезпечуючи плавну та приємну поїздку!
1000.0Вт
Максимальна потужність*
22.0%
Максимальна крутизна схилу*
25.0км/год
Максимальна швидкість*
Доступні три швидкісні режими
Просто двічі торкнувшись кнопки живлення внизу дисплея, перемикайтеся між різними режимами швидкості, залежно від ваших потреб під час руху.
Пішохідний режим
6 км/год*
Стандартний режим
20 км/год*
Спортивний режим
25 км/год*
Жорстка і надійна рама з високоміцної вуглецевої сталі
Раму виготовлено з вуглецевої сталі товщиною 1,5 мм, здатної витримувати максимальне динамічне навантаження 120 кг*, що забезпечує довговічність і міцність електросамоката.
Вдосконалена система контролю тяги (TCS) для більш безпечної їзди
Завдяки точним алгоритмам керування, що пропонує вдосконалена система TCS, Xiaomi Electric Scooter 5 Pro забезпечує краще зчеплення на слизьких поверхнях для стабільнішої та безпечнішої їзди.
Вищий рівень водостійкості для підвищення безпеки поїздок
Електросамокат захищений від бризок за стандартом IPX5, тож на ньому можна їздити за практично будь-яких умов, що дає вам свободу вибору, куди ви хочете поїхати далі.
Розумний додаток для зручного підключення
Завдяки підтримці Bluetooth ви легко можете знайти свій електросамокат за звуковими чи світловими сигналами, перебуваючи на певній відстані. Також в додатку ви можете переглянути детальну інформацію про свій електросамокат, заблокувати його двигун чи оновити прошивку.
Багатофункціональна приладова панель для швидкого доступу до інформації
Завдяки інтуїтивно зрозумілому інтерфейсу приладова панель інформує в реальному часі про швидкість, рівень заряду, сигнал повороту та стан транспортного засобу під час їзди.
Повертайте безпечніше завдяки вбудованим покажчикам повороту
При натисканні кнопки повороту вмикається покажчик повороту й лунає звуковий сигнал, щоб попередити пішоходів та транспортні засоби позаду, забезпечуючи безпечнішу їзду.
Сертифікація E-Mark
Спокійні нічні поїздки завдяки яскравій автоматичній основній фарі
За низького освітлення основна фара вмикається автоматично, що робить поїздку значно безпечнішою. При цьому автоматично вмикається й задній ліхтар.
* Автоматичне вмикання основної фари потрібно активувати в додатку Xiaomi Home.
Надійне гальмування з виразним заднім ліхтарем
Яскравий задній ліхтар під час гальмування ефективно попереджає пішоходів і транспортні засоби позаду вас. Для підвищення безпеки ви також можете вручну ввімкнути задній ліхтар в додатку Xiaomi Home.
Передні та задні гальма для подвійної безпеки
Барабанні гальма на передньому та E-ABS на задньому колесах працюють разом, щоб скоротити гальмівний шлях, підвищивши безпеку.
Інтелектуальна система рекуперації енергії для абсолютно нового досвіду їзди
Кінетична енергія, що утворюється під час гальмування, перетворюється на корисну електричну енергію для подальшого збільшення дальності поїдки.
* Функцію рекуперації енергії можна увімкнути та налаштувати в додатку Xiaomi Home.
Розроблено для легкого складання лише за 3 кроки
Оновлена збільшена дека для більшого комфорту під час поїздки
Примітки
* Щодо запасу ходу 60 км. Використовуючи офіційний адаптер для заряджання, електросамокат вважався повністю зарядженим, коли індикатор на адаптері загорівся зеленим. Після цього з навантаженням 75±5 кг почався рух рівною дорогою з рівномірною швидкістю 15 км/год, за температури навколишнього середовища 25±5°C та швидкості вітру ≤3 м/с, допоки транспортний засіб не втратив можливість продовжувати рух. Дані отримано з TIRT. Номер звіту: OTA1-202403483.
* Щодо максимальної потужності 1000 Вт. Під час роботи із максимальною напругою 54,6 В DC та максимальним струмом відключення для перевірки вхідної потужності двигуна використовувався вимірювач потужності. Вимоги до відповідності: 1000 Вт ± 50 Вт. Дані отримано з TIRT. Номер звіту: OTA1-202403483.
* Щодо крутизни схилу 22%. З навантаженням 75±5 кг та рівнем заряду 70%±10% електросамокат стартував з підніжжя схилу та піднявся на 10 м зі швидкістю 15 км/год. Він мав стабільно рухатися схилом без зупинок або збоїв у живленні, а також зі швидкістю на виході вище 6 км/год. Дані отримано з TIRT. Номер звіту: OTA1-202403483.
* Щодо ємності батареї 477 Вт·год. Для розрахунку фактичної ємності батареї її спочатку було повністю заряджено відповідно до стандартного режиму заряджання, зазначеного у специфікації, та залишено на 1 годину, після чого розряджено за кімнатної температури 25±5°C та струму 0,5 В до зазначеної кінцевої напруги або спрацювання захисту батареї. У такий спосіб батарею заряджали та розряджали двічі, а як виміряну ємність використовували максимальну ємність розряджання. Тестова ємність батареї – 477 Вт·год. Дані отримано від виробника.
* Щодо ширини протектора 60 мм. Для вимірювання ширини шини використовувався штангенциркуль. Якщо випробувальні дані були не меншими за розрахункове значення, вони вважалися такими, що відповідають вимогам. Ширина шини Xiaomi Electric Scooter 5 Pro становить 60 мм. Дані отримано від виробника.
* Щодо максимальної швидкості 25 км/год. З навантаженням 75±5 кг, рівнем заряду 70%±10%, за температури навколишнього середовища 25±5°C та швидкості вітру ≤3 м/с електросамокат розганявся в допоміжній зоні руху та підтримував максимальну швидкість після досягнення зони випробувань. Максимальну швидкість у зоні випробувань вимірювали спідометром. Максимальна швидкість – 25 км/год±10%. Дані отримано з TIRT. Номер звіту: OTA1-202403483.
* Щодо швидкості в пішохідному режимі 6 км/год, стандартному режимі 20 км/год та спортивному режимі 25 км/год. З навантаженням 75±5 кг, рівнем заряду 70%±10%, за температури навколишнього середовища 25±5°C та швидкості вітру ≤3 м/с електросамокат розганявся в допоміжній зоні руху та підтримував максимальну швидкість після досягнення зони випробувань. Максимальну швидкість у зоні випробувань вимірювали спідометром або через Bluetooth та приладну панель електросамоката. Дані отримано від виробника.
* Щодо вуглецевої сталі товщиною 1,5 мм, з якої виготовлено раму. Для вимірювання товщини використовувався штангенциркуль. Якщо випробувальні дані були не меншими за розрахункове значення, вони вважалися такими, що відповідають вимогам. Дані отримано від виробника.
* Щодо динамічного навантаження 120 кг. Електросамокат було випробувано на реальних дорогах на дистанції 3000 км тестером вагою 120 кг. Вимоги та стандарти перевірки: транспортний засіб в цілому не має функціональних пошкоджень, а структурні та пластикові деталі не мають аномалій, зокрема тріщин та розломів. Дані отримано від виробника.
* Щодо IPX5. Весь електросамокат було випробувано на водонепроникність як у вертикальному, так і в складеному станах. Захист корпусу відповідав вимогам стандарту IPX5, не було виявлено потрапляння води в електричні компоненти. Дані отримано з TIRT. Номер звіту: OTA1-202403483.
* Якщо не зазначено інше, всі дані та статистику отримано від виробника. Фактичні результати можуть відрізнятися через різні сценарії використання.
* Перш ніж почати користуватися продуктом, уважно прочитайте посібник користувача та юридичну заяву щодо Xiaomi Electric Scooter 5 Pro. Будь ласка, дотримуйтеся місцевого законодавства під час використання продукту.
* Усі графічні матеріали на цій сторінці (включно із зображеннями, анімаціями, інтерфейсом користувача) наведено виключно для ілюстрації, реальний продукт може відрізнятися.