Prednji amortizeri sa dvostrukom oprugom
700 W
Maks. snaga
18%
Maks. ugao uspona
10"
Široki pneumatici bez unutrašnje gume točka
60 km
Izuzetno dug vek trajanja baterije
Automatski glavni far
Prednji amortizeri s dvostrukom oprugom za bezbedu vožnju
Praktično apsorbuju udare i lako izlaze na kraj s neravnim terenom, kao što je kaldrma, radi prijatnije vožnje.
Pneumatici bez unutrašnje gume od 10 inča radi udobnosti i bezbednosti
S 10-inčnim pneumaticima bez unutrašnje gume širine 60 mm* s poboljšanom nepropustljivošću za vazduh i apsorpcijom udara, trotinet doprinosi bezbednijoj i stabilnijoj vožnji jer veća površina dodira s tlom praktično poboljšava prianjanje prilikom skretanja.
Dug vek trajanja baterije od 60 km* za bezbrižnu vožnju
Litijumski baterijski sklop velikog kapaciteta od 477 Wh* pruža veliki domet putovanja po punjenju, tako da možete uživati u vožnji tokom svakodnevnih putovanja i kratkih vikend putovanja, bez brige oko punjenja.
Inteligentni sistem upravljanja baterijom
Moćna zaštita baterije pruža vam sigurnost tokom vožnje
Zaštita od kratkog spoja
Prekostrujna zaštita
Zaštita od prekomernog punjenja
Zaštita od prekomernog pražnjenja
Zaštita od previsoke temperature
Automatski režim mirovanja u slučaju podnapona
Motor bez četkica za pogon zadnjeg točka pruža poboljšanu efikasnost i stabilnost
Sistem baterija od 48 V i motor za pogon zadnjeg točka od 350 W pružaju više snage. Bilo da ubrzavate ili se krećeto uzbrdo, trotinet lako izlazi na kraj sa svakom situacijom, radi udobnije i prijatnije vožnje!
700W
Maks. snaga*
18%
Maks. ugao uspona*
25km/h
Maks. brzina*
Dostupna su tri režima brzine
Jednostavno dvaput dodirnite dugme za paljenje i gašenje na ekranu da biste prelazili između režima brzine u skladu s potrebama u pogledu vožnje.
Režim hodanja
6 km/h*
Standardni režim
20 km/h*
Sportski režim
25 km/h*
Čvrst i pouzdan ram od ugljeničnog čelika visoke čvrstoće
Ram je izrađen od podebljanog ugljeničnog čelika od 1,5 mm* i može izdržati maksimalno dinamičko opterećenje od 120 kg*, čime se obezbeđuju čvrstoća i izdržljivost trotineta.
Visok stepen vodootpornosti radi bezbednije vožnje
Trotinet s ocenom IPX5 je otporan na prskanje i pogodan za razne uslove vožnje, što vam pruža slobodu da birate sledeće odredište.
Pametna aplikacija za bolje povezivanje
Pregledajte status trotineta, informacije o bateriji i druge detaljne informacije u aplikaciji Xiaomi Home. Pomoću aplikacije možete i da zaključate motor, omogućite automatski glavni far, ostavite zadnje svetlo uključeno i nadogradite firmver.
Višenamenska komandna tabla za brz pregled podataka
Komandna tabla je postavljena pod uglom koji je prilagođen korisniku i omogućava vam da u realnom vremenu vidite brzinu, preostalo trajanje baterije i status trotineta u svakom trenutku tokom vožnje.
Bezbednije skretanje zahvaljujući integrisanim pokazivačima pravca
Kad se pritisne dugme pokazivača pravca, pokazivač pravca zasvetli i zazvoni električno zvono da bi se upozorili pešaci i vozila iza, što povećava bezbednost vožnje.
E-Mark sertifikat
Bezbrižna noćna vožnja s automatskim glavnim farom visokog intenziteta
U okruženjima gde je slabo svetlo, glavni far se automatski uključuje da bi vožnja bila bezbednija. Dok je glavni far uključen, zadnje svetlo se takođe automatski uključuje.
*Automatski glavni far mora da se aktivira u aplikaciji Xiaomi Home.
Pouzdano kočenje sa uočljivim zadnjim svetlom
Uočljivo zadnje svetlo efikasno upozorava pešake i vozila iza vas prilikom kočenja. Takođe možete da podesite zadnje svetlo da ostane u režimu „Uvek uključeno” u aplikaciji Xiaomi Home radi poboljšane bezbednosti.
Dvostruka kočnica za dvostruku zaštitu
Bubanj kočnica za prednji točak i E-ABS za zadnji točak rade zajedno kako bi skratili put kočenja i povećali bezbednost.
Inteligentni sistem oporavka energije za različite stilove vožnje
Kinetička energija koja se stvara tokom vožnje pod inercijom pretvara se u upotrebljivu električnu energiju kako bi se povećao domet vožnje.
*Oporavak energije se može omogućiti i podesiti u aplikaciji Xiaomi Home.
Sklopiva konstrukcija za praktično odlaganje
*Napomene:
*Domet od 60 km: Punjenjem trotineta zvaničnim adapterom trotinet je smatran potpuno napunjenim kad je lampica indikatora na adapteru pozelenela. Trotinet je zatim opterećen sa 75±5kg i vožen prosečnom brzinom od 15 km/h po ravnom putu s temperaturom okoline od (25±5) ℃ i brzinom vetra od ≤3 m/s dok brzina trotineta nije znatno pala i nije se mogao ponovo voziti. Podatke obezbeđuje TIRT. Broj izveštaja: OTA1-2024034.
*Maksimalna snaga 700 W: Pri maksimalnom naponu od 54,6 Vdc s maksimalnom prekidnom strujom merač snage je korišćen za testiranje ulazne snage motora. Zahtev usaglašenosti: 700 W ± 50 W. Podatke obezbeđuje TIRT. Broj izveštaja: OTA1-2024034.
*18% sposobnosti savladavanja uspona: Pod ukupnim opterećenjem od 75±5 kg i napunjen do 70%±10%, trotinet je krenuo od početka uspona i popeo se 10 m pri brzini od 15 km/h. Trotinet treba da radi stabilno na nagibu bez gubitka brzine ili nestanka struje, a izlazna brzina treba biti veća od 6 km/h. Podatke obezbeđuje TIRT. Broj izveštaja: OTA1-202403488.
*Kapacitet baterije od 477 Wh: Da bi se utvrdio stvarni kapacitet baterijskog sklopa, najpre je potpuno napunjem u skladu sa standardnim režimom punjenja iz specifikacija trotineta. Posle punjenja je ostavljen da stoji 1 sat, a zatim je ispražnjen na sobnoj temperaturi (25±5) ℃ pri struji od 0,5 C prema navedenoj naponu prekida ili kad se aktiviraju zaštite baterije. Baterija je punjena i pražnjena na ovaj način u dva ciklusa, a maksimalni kapacitet pražnjenja je korišćen kao izmereni kapacitet. Testiranjem je utvrđeno da je maksimalni kapacitet baterije 477 Wh. Podaci dolaze od proizvođača.
*Širina šare od 60 mm: Pomično kljunasto merilo je korišćeno za merenje širine pneumatika. Smatra se da zahteve ispunjava vrednost koja nije manja od konstrukcijske vrednosti. Širina pneumatika za Xiaomi električni trotinet 5 je 60 mm. Podaci dolaze od proizvođača.
*Maksimalna brzina je 25 km/h: Pod ukupnim opterećenjem od 75±5kg i napunjen do 70%±10% u okruženju s temperaturom od 25±5 ℃ i brzinom vetra od ≤3 m/s, trotient je počeo da ubrzava u pomoćnoj oblasti za vožnju i pri tom održao maksimalnu brzinu po dostizanju oblasti za testiranje. Maksimalna brzina u oblasti za testiranje je merena brzinomerom. Maksimalna brzina: 25 km/h ± 10%. Podatke obezbeđuje TIRT. Broj izveštaja: OTA1-202403488.
*Režim hodanja: 6 km/h. Standardni režim: 20 km/h. Sportski režim: 25 km/h. Pod opterećenjem od 75±5kg i napunjen do 70%±10% u okruženju s temperaturom od 25±5 ℃ i brzinom vetra od ≤3 m/s, trotient je počeo da ubrzava u pomoćnoj oblasti za vožnju i pri tom održao maksimalnu brzinu po dostizanju oblasti za testiranje. Najveća brzina u oblasti za testiranje je merena brzinomerom ili Bluetooth vezom i kontrolom tablom. Podaci dolaze od proizvođača.
*Debljina rama od 1,5 mm: Za merenje debljine rama korišćeno je pomično kljunasto merilo. Smatra se da zahteve ispunjava vrednost koja nije manja od konstrukcijske vrednosti. Podaci dolaze od proizvođača.
*Dinamičko opterećenje od 120 kg: Trotinet je testiran na pravim putevima u saobraćaju i prešao je 3.000 km dok je njim upravljala osoba težine od 120 kg koja je obavljala testiranje. Zahtevi i standardi pregleda: Vozilo nema nikakvih funkcionalnih oštećenja, a konstrukcijski i plastični delovi nemaju pukotina ni lomova. Podaci dolaze od proizvođača.
*IPX5 ocena vodootpornosti: Ceo trotinet je testiran u uspravnom i sklopljenom položaju i utvrđeno je da zaštita kućišta ispunjava IPX5 zahteve, što znači da voda ne ulazi u električne komponente. Podatke obezbeđuje TIRT. Broj izveštaja: OTA1-202403488.
*Ako nije drugačije navedeno, svi podaci i statističke informacije dolaze od proizvođača. Stvarni rezultati mogu da variraju zbog različitih scenarija korišćenja.
*Pre korišćenja ovog proizvoda pažljivo pročitajte korisnički priručnik i pravnu izjavu za Xiaomi električni trotinet 5. Poštujte lokalne zakone i propise kad koristite ovaj proizvod.
*Sve slike na ovoj stranici (što obuhvata, između ostalog, slike, animacije i korisnički interfejs) služe samo za svrhe demonstracije i mogu da se razlikuju od stvarnog proizvoda.