Ressentez la fluidité à chaque trajet
Modèle léger et résistant
Pneus gonflables de 10 pouces
Système de freinage avant et arrière
500 W de puissance de pointe3Pente maximale de 15 %4
Style et puissance réunis
Élégance sans effort, fabrication solide
Avec un style minimaliste et un cadre en acier structurel carbone haute résistance pouvant supporter jusqu’à 100 kg, il offre un équilibre parfait entre technologie de pointe et savoir-faire exceptionnel.5
Absorption des chocs pour une conduite fluide
Doté d’une suspension avant à double ressort haute performance offrant 25 mm de débattement, il absorbe efficacement les chocs au contact, réduisant les bosses de la route pour une conduite confortable et fluide.
Comparaison de l’absorption des chocs sur route bosselée
(vitesse : 25 km/h)
Le Xiaomi Electric Scooter 6 Lite avec suspension avant à double ressort
(accélération verticale sur le scooter)6
Trottinette électrique sans absorption des chocs
(accélération verticale sur la trottinette)6
Pneus de 10 pouces pour une conduite plus confortable
Les pneus à air de 10 pouces gèrent aisément les ralentisseurs, le gravier ou les conditions de route imprévues, améliorant la stabilité et la maniabilité globales.
25 km d’autonomie — plus que suffisant pour vos trajets quotidiens
Toujours prêt pour votre prochaine étape, le Xiaomi Electric Scooter 6 Lite vous permet de vous déplacer librement tout au long de la journée.
Autonomie maximale à pleine vitesse (15 km/h) en mode Standard725 km
Autonomie maximale à pleine vitesse (25 km/h) en mode Sport720 km
Le moteur brushless à effet Hall de 500 W offre une puissance robuste pour grimper sans effort
Avec une puissance maximale de 500 W, le moteur brushless à effet Hall haute performance permet de grimper aisément des pentes allant jusqu’à 15 %.
Votre système de sécurité fiable
Un système d’éclairage intelligent complet vous guide en toute sécurité sur votre chemin
Le feu arrière de signalisation de freinage clignote lors du freinage.
Système de freinage double pour un arrêt rapide et fiable
Le frein à tambour avant et l’E-ABS arrière constituent une combinaison de freinage puissante, garantissant un arrêt sûr dans différentes conditions de route et en cas d’urgence.
Résistance à l’eau IPX4 sur l’ensemble de la trottinette9Batterie résistante à l’eau IPX610
Système de gestion de batterie intelligent (BMS)
Six protections testées de manière rigoureuse pour assurer la sécurité et la stabilité.
Protection contre la surcharge
Protection contre la décharge excessive
Protection contre les surtensions
Protection contre la surchauffe
Protection contre les courts-circuits
Protection contre les surintensités
Un confort intelligent pour chaque trajet
Contrôlez votre vitesse aisément, quel que soit votre rythme
Avec trois modes sélectionnables, que vous soyez débutant en entraînement, navetteur quotidien ou en quête de sensations fortes, vous gardez un contrôle total dans chaque situation.
Mode piéton
6 km/h11
Mode Standard
15 km/h12
Mode Sport
25 km/h13
Connectez-vous à l’application Xiaomi Home pour un contrôle aisé de la trottinette
Connectez-vous à l’application Xiaomi Home pour accéder à de multiples fonctions et gérer efficacement vos données de déplacement, rendant vos trajets plus intelligents.
Autonomie restante
Niveau de batterie actuel
Mode de conduite
Verrouillage du moteur
Historique de trajet
Pliez-la en 3 étapes simples pour un rangement sans effort
Le pliage rapide permet un transport facile. Emmenez-la au travail ou rangez-la dans votre voiture pour plus de praticité.
Étape 1
Assurez-vous que la trottinette est éteinte et qu’elle n’est pas en charge avant de la plier. Tenez la potence, soulevez le verrou du levier de blocage rapide et tirez le levier de blocage vers l’extérieur.
Étape 2
Soulevez à nouveau le verrou du levier de blocage rapide, puis tirez le levier vers l’extérieur pour libérer le crochet de pliage inférieur. Ensuite, pliez la potence.
Étape 3
Alignez la boucle avec le crochet et fixez-les ensemble.
Remarques :
1. Suspension avant à double ressort de 25 mm : Un échantillon a été monté sur une machine d’essai universelle, et l’amortisseur a été comprimé jusqu’à sa limite, avec une course mesurée de 25 mm.
2. Autonomie de 25 km : Testé avec un échantillon entièrement chargé à une température ambiante de 25 ± 5 °C et une vitesse de vent maximale de ≤3 m/s, sur une route fermée plane en asphalte ou en béton avec une pente maximale de 5 %, pour un poids total de 75 kg (conducteur et charge), en roulant à une vitesse constante de 15 km/h. Lorsque la batterie est trop faible pour maintenir la vitesse spécifiée, la trottinette continue à la vitesse la plus élevée possible jusqu’à ce que la batterie ne puisse plus soutenir le fonctionnement.
3. Puissance de pointe de 500 W : À une température ambiante de 25 ± 5 °C, le moteur a été monté sur un dynamomètre et relié au contrôleur de la trottinette. Le dynamomètre a mesuré les performances du moteur et a relevé une puissance de pointe de 500 W.
4. Capacité de montée à 15 % : Avec une charge de 75 kg et une batterie chargée à 70 % (±10 %), la trottinette a gravi une pente de 15 % à une vitesse de 15 km/h depuis la base. Après avoir monté 10 m de pente, la vitesse au sommet était supérieure à 6 km/h.
5. Charge maximale de 100 kg : À l’arrêt, une charge de 7 000 N a été exercée sur une zone de 500 × 500 mm au centre du plateau pendant 5 minutes. Après le test, la trottinette est restée pleinement fonctionnelle, sans déformation, fissure ni rupture.
6. Plus l’amplitude d’accélération est faible, meilleure est l’absorption des chocs.
7. Autonomie selon le mode : Mesurée avec une charge complète, un poids de 75 ± 5 kg, à une température ambiante de 25 ± 5 °C, en roulant à la vitesse maximale de chaque mode à vitesse constante sur une route plane. Les facteurs influençant l’autonomie incluent la vitesse, la charge, l’état de la route, la fréquence des arrêts et démarrages, ainsi que la température ambiante.
8. Portée d’éclairage de 15 mètres : Lors d’un test en chambre noire (éclairage ambiant ≤5 lux), la trottinette était placée en position verticale et fixée. Les valeurs d’éclairement du phare ont été mesurées en quatre points, A, B, C et D (avec les capteurs orientés vers la lampe). Le point A se situe à 15 m directement devant la roue avant ; les points B et C se trouvent à 1 m à gauche et à droite du point A ; et le point D, à 1 m au-dessus du point A.
9. Indice d’étanchéité IPX4 sur l’ensemble : De l’eau a été appliquée au moyen d’un tube oscillant ou d’une buse de pulvérisation dans un angle de ±180° par rapport à la verticale, à une distance maximale de 200 mm de la buse vers le dispositif testé. Tube oscillant : Chaque buse présente un débit de 0,07 (±5 %) L/min, pendant 10 minutes. Buse de pulvérisation : Débit de 10 (±5 %) L/min, appliqué pendant 1 min/m², sur au moins 5 minutes.
10. Indice d’étanchéité IPX6 et plus pour le pack batterie : Dans un environnement à 23 ± 2 °C, le pack batterie a été chargé avec un courant et une tension constants, puis laissé au repos pendant 1 heure. La sortie de la batterie a été reliée à la prise correspondante et un multimètre a mesuré la tension aux bornes de la batterie avant le test. Le pack a ensuite été immergé dans 30 cm d’eau durant 30 minutes, puis retiré pour contrôler toute baisse de performance. La tension des bornes a de nouveau été mesurée, et le pack a été démonté afin de vérifier la présence d’infiltration d’eau. Après le test, la batterie ne présentait aucun signe de fuite d’eau, de fuite de batterie, d’émission de gaz, d’étincelles ou d’explosion. Sa tension dépassait toujours 90 % de la valeur mesurée avant l’essai. Les blocs en caoutchouc sont restés solidement fixés sans fissure ni décollement, et les étiquettes n’ont montré aucune déformation, aucun décollement ni formation de bulles.
11. Mode Piéton : Dans les mêmes conditions que celles employées pour tester la vitesse maximale, la trottinette électrique a atteint une vitesse de 6 km/h en mode Piéton.
12. Mode Standard : Dans les mêmes conditions que celles employées pour tester la vitesse maximale, la trottinette électrique a atteint une vitesse de 15 km/h en mode Standard.
13. Vitesse maximale en mode Sport : Une trottinette électrique avec une batterie pleinement chargée a été testée en mode Sport à température ambiante (25 ± 5 °C) et avec une vitesse moyenne du vent ne dépassant pas 3 m/s. La trottinette a été lancée dans une zone annexe pour atteindre la vitesse maximale dans la zone de test, et a enregistré 25 km/h selon un tachymètre, une connexion Bluetooth ou l’affichage du tableau de bord. La vitesse maximale peut varier selon les pays ou régions et se conforme aux réglementations locales.
14. La récupération d’énergie n’apparaîtra dans l’application Xiaomi Home qu’après avoir appuyé sur « Conduite assistée ».
15. La maintenance de la pression des pneus n’apparaîtra dans l’application Xiaomi Home qu’après avoir été activée dans les paramètres.
*Sauf indication contraire, toutes les données et statistiques sont testées par le fabricant. Les résultats réels peuvent varier en fonction des différents scénarios d’utilisation.
*Veuillez lire le manuel d’utilisation et les déclarations légales du Xiaomi Electric Scooter 6 Lite avant l’achat et respecter les lois et réglementations locales lors de son utilisation.
*Bien que le véhicule dans son ensemble dispose d’un indice d’étanchéité IPX4, évitez de rouler sous la pluie ou dans des flaques pour éviter que l’eau ne pénètre dans le châssis, ce qui pourrait endommager les composants électroniques en cas d’immersion prolongée. Après une exposition à la pluie, il est recommandé d’essuyer l’eau résiduelle avec une serviette avant utilisation.
*Les images et modèles de produits, les données, fonctions, performances, spécifications, l’interface utilisateur et autres informations sur cette page sont fournies à titre indicatif et peuvent différer du produit réel. Xiaomi se réserve le droit de modifier ces informations. Pour plus de détails, veuillez vous référer au produit réel.