Mi Electric Scooter 1S/Lite/Pro 2 FAQ

(참고: 이 문서는 Mi Scooter 1s, lite, Pro&Pro2에 적용되며, Q&A(국내)로 표시된 것은 중국 본토에 판매 지역이 있는 제품에만 적용됩니다.)

 

A: 스쿠터에 서서 5km/h 속도로 활공하고 차량 컨트롤러를 눌러 속도를 가속화합니다. 5km/h 속도에 도달하지 않으면 스로틀이 시작되지 않습니다.

 

A: 전기 스쿠터는 16-50세 사람들을 위한 것입니다, 120-200cm 사이 고도, 최대 짐은 100kg입니다, 최대 기온변화도는 14%입니다, 마시기 후에 타지 마십시오, 약을 타지 않을지도 모릅니다 타기 전에 당신의 판단에 영향을 미칠 수 있습니다.

 

A: 무게가 100kg를 초과하는 경우에도, 이 제품을 사용할 수 있습니다. 그러나 무게가 무거울수록 라이딩 중에 더 활동적이어야 합니다. 또한 무게가 100kg 이상이면 스쿠터의 등반 및 장애물 등반 능력도 떨어집니다. 키가 크고 무거운 분은 가능한 한 조심스럽게 타십시오.

 

A: 전기 스쿠터에는 방수 디자인의 일부가 있지만 전체 차량의 방수 등급은 ip54입니다. 그러나 안전을 위해 비 및 기타 악천후에서 주행하지 마십시오.

 

A: 첨부 파일에는 사용 설명서, 법적 진술서, 프롬프트 카드, 확장 가스 노즐, 나사 x4, 6앵글 렌치, 충전 어댑터가 포함됩니다.

 

A: 안녕하세요, 이 표면은 공장 피팅 및 사이클링 테스트로 인한 마찰 표시로 인한 정상적인 현상입니다.

 

A: 차량의 기본 설정은 크루즈 모드를 끄는 것입니다. 앱을 통해 크루즈 모드를 활성화하십시오. 크루즈 모드를 활성화하면 '삐' 소리가 들릴 때까지 스로틀을 5초 동안 안정적으로 유지했다가 손을 떼면 차량을 일정한 속도로 운전할 수 있습니다. 사람이 있는 공공 장소에서 이 기능을 사용할 때는 주의하시기 바랍니다.

 

A: 먼저 차량이 앱을 연결하고 에너지 회수 기능을 활성화해야 합니다. 브레이크를 밟거나 가속 페달에서 발을 떼면 에너지 회수 시스템은 저장 및 재사용을 위해 부분적으로 운동 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. (고객은 모바일 앱을 통해 약, 중간 및 강한 에너지 회수를 조정할 수 있습니다.)

 

A: 전기 스쿠터는 리튬 이온 건전지를 사용합니다, 충전기의 정격 전력은 70w입니다, 위탁 시간은 대략 5h입니다, 건전지의 완전하게 위탁하고 출력하는 주기 500 시간은 아직도 힘 capacity.please의 70% 이상 70% 이상을 유지할 수 있습니다 건전지를 사용하여 건전지를 사용하는 40 °C 환경 보다는 더 높은 것 또는 20 °C의 밑에 또는 50 °C 환경 축전지의 위 40 °C 환경 보다는 더 높은 것을 피합니다. 30일 이상 차량을 사용하지 않을 때는 배터리 전력의 약 80%까지 충전하여 서늘하고 건조한 곳에 보관하십시오. 배터리 수명을 연장하려면 3개월마다 충전하십시오.

참고 : 배터리가 제때 충전되지 않으면 과방전으로 인해 손상될 수 있습니다.

 

A: 장시간 동안 두면, 전압은 30v 이하의 방전 포트 전압이 과방전의 깊이인 보호 상태로 점차 떨어질 것입니다, 충전기를 연결할 때 배터리를 교체해야 합니다., 충전기의 녹색 표시등이 항상 켜져 있습니다. 30-36v 사이의 방전 포트 전압이 얕은 방전인 경우 충전을 통해 배터리를 다시 활성화할 수 있습니다. 충전기를 얕게 연결하면 충전기의 빨간색과 녹색 표시등이 번갈아 깜박입니다.

고객이 스쿠터를 오랫동안 유휴 상태로 두면 2개월마다 충전해야 합니다.라이딩 후 3일 이내에 충전해야 하는 전력망이 1개 이상 남아 있습니다. 고객은 5% 미만의 출력으로 주행할 수 없습니다.

 

A: 배터리는 전압 세트이며 배터리 온도를보다 정확하게 감지 할 수 있도록 배터리의 상단과 하단에 두 개의 온도 프로브가 있습니다.

 

A : 배터리는 허가없이 분해 할 수 없으며 분해 후 보증 서비스를 잃게됩니다. 배터리 팩을 제거하면 본체의 내부 회로가 노출됩니다. 내부 회로는 전압이 높기 때문에 내부 회로를 만지면 충격을 받기 쉽습니다. 위험을 피하기 위해 혼자서 분해하지 마십시오. 차량에 문제가 있는 경우 A/S 전화로 수리를 요청하면 전문 엔지니어가 테스트합니다.

 

A: 암호를 기억하고 잊어버린 경우 브레이크와 차량 컨트롤러를 맨 아래로 밀고 종료하고 다시 시작하면 암호가 지워집니다.

 

A : 1. 전기 스쿠터 프로에는 세 가지 주행 모드가 있습니다.

1) 스쿠터 프로가 에너지 절약 모드에서 작동 할 때, 에코 표시등은 항상 켜져 있습니다.에너지 절약 모드의 최대 속도는 15km / h이며 스로틀은 초보자가 사이클링에 익숙해지기에 적합합니다.

2) 표준 모드에서 작업할 때 d 표시기는 항상 켜져 있습니다.표준 모드 최대 속도: 20km/h;

3) 동의 형태에서 일할 때, s 지시자는 스포츠 형태의 on.the 최고 속도 25km/h이고, 힘은 강합니다 항상 입니다. 사이클링 기술을 습득 한 후 사용을 고려하는 것이 좋습니다.

2. 스위치 버튼을 연속으로 두 번 눌러 스위치를 변환할 수 있어 다양한 사이클링 환경에 쉽게 대처할 수 있습니다.

 

A: 맨 위 끝은 60 도 each.cycling 회전을 위해 좌우로 돌릴 수 있습니다 느려지고 그 후에 다시 돌 필요가 있습니다, 속도가 빠를수록 더 많은 방향을 바꾸지 않습니다. 각도가 60 이상이면 프론트 피플에 문제가 있을 수 있으므로 판매 테스트 후 연락해야 합니다.

 

A：

1) 모터 정격 전력은 300w, 최대 등반 각도 20 °, 등반 각도가 너무 크면 차량이 점차 멈춥니다.

2) 저온은 내구시간을 둘 다 감소시킬 수 있고 온도가 0 °C인 power.when는, 관제사 출력 전력이 70%.at 저온, 건전지의 빠른 전압 강하 또한 관제사의 제한된 출력 전력으로 이끌어 낼 것입니다 허용합니다.

 

A: 디스플레이 패널의 전원 표시기에는 5개의 LED 디스플레이 표시등이 있으며 각 표시등은 power.indicator 표시등의 20%를 나타내며 일정한 조명과 깜박이는 두 가지 상태가 있습니다. 그리드당 전력이 10%-20%일 때 표시등이 항상 켜져 있습니다. 전력이 10% 미만이면 표시등이 깜박입니다.

 

A: 짧은 거리 수송 공구로 스쿠터는 자주 탈 필요가 있습니다. 장기간 유지하지 않으면 구조물의 일부가 헐거워지거나 타이어 공기압이 부족하거나 기능 불량 등이 발생합니다. 스쿠터를 더 잘 경험하고 서비스 수명을 연장하려면 스쿠터 프로를 정기적으로 테스트하고 유지 관리하는 것이 좋습니다. 자체 유지 보수 또는 조정의 어려움에 대한 도구가 부족한 경우 공식 애프터 서비스에 다음 작업에 문의할 수 있습니다.

1.It 20-30일마다 타이어 공기압을 확인하고 앞뒤 타이어 공기압을 45-50psi로 유지하는 것이 좋습니다.

3000km까지 주행하여 타이어 결이 펑크가 났는지 확인하고, 마모된 경우 타이어를 교체하는 것이 좋습니다.

4개월마다 3mm 육각형으로 이마에 나사 3개를 잠그는 것이 좋습니다.

라이딩 핸들 스탠드 소음이 loose.it 경우 접힌 부분의 나사 3개를 육각형 5mm로 고정하는 것이 좋습니다.8mm 오픈 스패너로 접는 후크를 잠그고 2mm 육각형 잠금 접이식 번들 슬리브 나사;

6개월마다 브레이크를 점검하고 너무 느슨한 느낌이 들면 5mm 육각형으로 해당 나사를 풀고 브레이크 라인을 드래그하여 길이를 늘린 다음 압력 라인 나사를 잠급니다.

다른 기능이 실패하면 A/S에 문의하십시오.

 

 

A: 전면 및 후면 외부 튜브는 8.5인치입니다(내부 튜브는 풍선 튜브입니다).

 

A: 타이어 공기압 후면 및 전면 팽창은 45-50psi까지 충전할 수 있으며 20-30일마다 타이어 공기압을 확인하는 것이 좋습니다.

 

A: 타이어 파열은 품질 때문이 아닙니다. 스쿠터의 타이어는 공압 타이어이며, 보관 중 공기 누출 현상으로 인해 낮은 타이어 공정에서 타는 경우 타이어 표면이 커지고 내부 및 외부 타이어 벽이 더 많은 변위 마찰을 일으키고 스쿠터 휠의 직경이 작기 때문에 주행 속도를 달성하기 위해 속도가 매우 높아집니다. 마찰 빈도가 크게 증가했습니다. 결국 내부 타이어의 마모로 이어집니다.

권장 사항: 사용 중 주기적으로 타이어 공기압을 확인하고 타이어 공기압을 45-50psi 범위 이내로 유지하며 비정상적인 타이어 공기압에서 주행하지 마십시오.

 

A:상자 안에 3mm 육각형으로 벨 나사를 풀고 후크에 걸릴 때까지 나사 위치를 조정한 다음 나사를 조입니다.

 

A：

1) 전자 브레이크를 확인하십시오: 시작 국가에서, 차량을 밀고 앞바퀴를 들어 올리십시오 (사람들은 위에 서 있지 않습니다), 가속하기 위하여 가속하기 위하여 가속하고, 그 후에 브레이크를 붙잡으십시오, 앞바퀴가 제동할 수 있는 경우에, 이것은 전자 brake.if에 아무 문제도 없다는 것을 보여줍니다 전자 브레이크 오작동은, 수선을 위한 판매 후 보고 보고합니다.

2) 디스크 브레이크 점검 : 브레이크 핸들을 잡고 차량을 밉니다. 뒷바퀴에 명백한 저항이 있으면 기계식 브레이크가 정상입니다. 뒷바퀴에 저항이 없으면 브레이크 라인과 디스크 브레이크 베이스를 조정하십시오.

 

A:두 가지 이유가 있을 수 있습니다.

1) 충전기 오류 : 충전기가 전원 공급 장치에 꽂혀 있으면 충전기의 표시등을 관찰하십시오. 켜져 있지 않거나 빨간색 표시등이 켜져 있는 경우(일반적으로 녹색 표시등이 켜져 있음) 충전기에 문제가 있음을 의미하며 교체해야 합니다.or 출력 전압을 약 42v로 테스트할 수 있습니다.

2) 배터리 방전: 차량을 장기간 사용하지 않거나 충전하지 않으면 배터리가 과방전되었을 가능성이 높으며 수리를 위해 A/S에 문의해야 합니다.

 

A: 경보 부호를 판단하는 경보음에 따르면, 1개의 긴 "삐"는 10, 1개의 짧은 "삐"는 1, 합계의 조합은 최종 경보 부호입니다.

 

A: 빨간색 온도 표시기가 켜져 있으면 배터리 온도가 50°C 이상이고 고온 경보가 울립니다. 사례 1, 더운 날씨 / 고속 모드 / 긴 사이클링 원인 경보, 당신은 정상적인 use.the 두 번째 경우, 온도 센서 결함 전에 냉각하기 위해 차량을 종료해야합니다, 배터리 구성 요소를 교체하기 위해 애프터 서비스에 문의해야합니다.

 

A: 충전기 표시등을 관찰하십시오, 빨간색은 충전 상태를 나타냅니다, 녹색은 충전기 고장을 나타냅니다 또는 충전 헤드가 성공적으로 충전되는 경우, 플러그를 꽂지 않고 신호등이 호흡 상태에서 깜박일 것입니다.