Πας πιο μακριά, οδηγάς πιο άνετα

Μπροστινή ανάρτηση με διπλό ελατήριο

Απορροφά τους κραδασμούς έως τα 30 mm, μειώνοντας τις δονήσεις*

45 km

Αυτονομία*

Ονομαστική ισχύς 400 W*

Κινητήρας χωρίς ψήκτρες με αισθητήρες Hall

20%

Μέγιστη κλίση*

25 km/h

Μέγιστη ταχύτητα*

10"

Ελαστικά μεγάλης διαμέτρου χωρίς σαμπρέλα με χαμηλή αντίσταση κύλισης

Μείωση των δονήσεων για ομαλότερη μετακίνηση

Χάρη στην υψηλής απόδοσης μπροστινή ανάρτηση με διπλό ελατήριο και στην απορροφητικότητα των κραδασμών στα 30 mm, η επίδραση από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος μειώνεται για να έχετε μια ομαλή εμπειρία.

Σύγκριση απορρόφησης κραδασμών από ανωμαλίες του οδοστρώματος

(Ταχύτητα: 25 km/h)

Xiaomi Electric Scooter Elite με μπροστινή ανάρτηση με διπλό ελατήριο

(Απόδοση στις κάθετες δονήσεις που δημιουργούνται κατά την επιτάχυνση του πατινιού)

Ηλεκτρικό πατίνι χωρίς ανάρτηση

(Απόδοση στις κάθετες δονήσεις που δημιουργούνται κατά την επιτάχυνση του πατινιού)

*Όσο πιο μικρό είναι το εύρος της επιτάχυνσης, τόσο καλύτερη είναι η απορρόφηση των κραδασμών.

Αυτονομία 45 km*

Μεγάλης διάρκειας χωρητικότητα μπαταρίας 360 Wh για διαδρομές χωρίς προβλήματα σε ακτίνα 10 km.

Ισχυρή απόδοση με ένα άγγιγμα

Το πατίνι, που είναι εξοπλισμένο με κινητήρα χωρίς ψήκτρες 400 W με αισθητήρες Hall, προσφέρει βελτιωμένη απόδοση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, πιο αθόρυβη λειτουργία και ομαλότερο έλεγχο ταχύτητας για γρήγορη επιτάχυνση και ομαλές μετακινήσεις.

Εξαιρετική απόδοση για άνετη ανάβαση

Ανεβαίνει σε δρόμους με κλίση 20%* και ανταπεξέρχεται εύκολα σε κλίσεις έως 11,3°.

Τρεις διαφορετικές λειτουργίες για πολλά διαφορετικά σενάρια

Λειτουργία πεζών

6 km/h*

Τυπική λειτουργία

15 km/h*

Λειτουργία σπορ

25 km/h*

Ελαστικά 10 ιντσών χωρίς σαμπρέλα με χαμηλή αντίσταση κύλισης

Σε σύγκριση με τα συνηθισμένα ελαστικά μικρής διαμέτρου, τα ελαστικά 10 ιντσών χωρίς σαμπρέλα με χαμηλή αντίσταση κύλισης προσφέρουν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, σταθερότητα κατά τις στροφές και βελτιωμένη διάρκεια ζωής μπαταρίας.

Αποδοτικό και αξιόπιστο διπλό σύστημα πέδησης

Το φρένο με τύμπανο και το E-ABS στον πίσω τροχό συνεργάζονται για να επιτυγχάνεται αποτελεσματική πέδηση και να μειώνεται η απόσταση πέδησης για ασφαλή και σταθερή μετακίνηση.

Στιβαρό πλαίσιο με ικανότητα φορτίου έως 120 kg*

Το υψηλής αντοχής πλαίσιο από δομικό χάλυβα ενισχυμένου άνθρακα είναι ανθεκτικό και ικανό να φέρει μέγιστο φορτίο 120 kg.

Έντονα φώτα για ασφαλή οδήγηση τη νύχτα

Ανάψτε τον προβολέα μόλις σκοτεινιάσει για καλύτερη ορατότητα και ενισχυμένη ασφάλεια κατά τις νυχτερινές μετακινήσεις.

Φλας

Όταν στρίβετε, χρησιμοποιείτε τα φλας για να ειδοποιείτε τα υπόλοιπα οχήματα και τους πεζούς.

Πίσω φως

Κατά την πέδηση, το πίσω φως αναβοσβήνει αυτόματα για να ειδοποιήσει τους πεζούς και τα οχήματα που ακολουθούν για μεγαλύτερη ασφάλεια.

Κατηγορία αδιαβροχοποίησης IPX5 σε όλα τα μέρη*

Κατηγορία αντοχής στο νερό IPX6 για την μπαταρία*

Έξυπνο σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) για προστασία της μπαταρίας σας

6 βασικοί μηχανισμοί ασφάλειας για μεγαλύτερη προστασία της μπαταρίας.

Προστασία από υπερφόρτιση

Προστασία από υπερβολική εκφόρτιση

Προστασία από υπέρταση

Προστασία από υπερθέρμανση

Προστασία από βραχυκυκλώματα

Προστασία από υπερένταση

Συνδεθείτε στην εφαρμογή Xiaomi Home για να κατανοήσετε καλύτερα τη λειτουργία του πατινιού σας

Αφού συνδεθείτε στην εφαρμογή Xiaomi Home θα έχετε πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες που σας επιτρέπουν να διαχειρίζεστε αποτελεσματικά τα δεδομένα των διαδρομών σας και να τις απολαμβάνετε στο έπακρο.

Υπολειπόμενη απόσταση

Τρέχον επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας

Ρυθμός ανάκτησης ενέργειας

Ο κινητήρας κλειδώθηκε

Ειδοποίηση για την πίεση των ελαστικών

Πληροφορίες για την μπαταρία

Εύκολο δίπλωμα σε τρία βήματα

1. Αποδεσμεύστε τον μηχανισμό αναδίπλωσης, τραβήξτε προς τα πάνω τη μανδάλωση και πιέστε προς τα εμπρός.

2. Διπλώστε το στέλεχος προς τα κάτω.

3. Πιάστε το κουδουνάκι στο άγκιστρο.

Όγκος όταν είναι ανοικτό: 0,78 m³

Όγκος όταν είναι διπλωμένο: 0,34 m³

Δείτε τις προδιαγραφές

*Σημειώσεις:

*Μέγιστη ταχύτητα στη λειτουργία Σπορ: Ένα ηλεκτρικό πατίνι με πλήρως φορτισμένη μπαταρία υποβλήθηκε σε δοκιμή στη λειτουργία Σπορ σε θερμοκρασία δωματίου (25 ±5°C), με μέση ταχύτητα ανέμου έως και 3 m/s. Το ηλεκτρικό πατίνι επιταχύνθηκε σε περιοχή βοηθητικής διαδρομής και διατήρησε τη μέγιστη ταχύτητα στην περιοχή δοκιμής. Τελικά, έφτασε τα 25 km/h σύμφωνα με τη μέτρηση που πραγματοποιήθηκε με ταχύμετρο ή μέσω Bluetooth και πίνακα ελέγχου. Η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη χώρα και υπόκειται στους τοπικούς κανονισμούς. Αριθμός έκθεσης: 202409250023

*Τυπική λειτουργία: Η μέγιστη ταχύτητα του πατινιού στην Τυπική λειτουργία ελέγχθηκε με τις ίδιες συνθήκες που ελέγχθηκε η μέγιστη ταχύτητα στη λειτουργία Σπορ. Το πατίνι έφτασε την ταχύτητα των 15 km/h. Αριθμός έκθεσης: 202409250023

*Λειτουργία πεζών: Η μέγιστη ταχύτητα του πατινιού στη λειτουργία Πεζών ελέγχθηκε με τις ίδιες συνθήκες που ελέγχθηκε η μέγιστη ταχύτητα στη λειτουργία Σπορ. Το πατίνι έφτασε την ταχύτητα των 6 km/h. Αριθμός έκθεσης: 202409250023

*Απορρόφηση κραδασμών 30 mm: Εξασφαλίστηκε δείγμα σε μηχάνημα γενικών δοκιμών και το αμορτισέρ συμπιέστηκε έως το όριο και μετρήθηκε. Αριθμός έκθεσης: 24FK09-018

*Αυτονομία 45 km: Σε περιβάλλον με θερμοκρασία (25 ±5)°C και μέση ταχύτητα ανέμου ≤3 m/s, ένα πλήρως φορτισμένο πατίνι με φορτίο 75 kg κινήθηκε με σταθερή ταχύτητα 15 km/h σε επίπεδο έδαφος μέχρις ότου η μπαταρία είχε φτάσει σε πολύ χαμηλό επίπεδο φόρτισης για να συνεχίσει να κινείται το πατίνι. Η συνολική απόσταση που διανύθηκε ελέγχθηκε και καταγράφηκε με οδόμετρο ή άλλη παρόμοια συσκευή και καθορίστηκε στα 45 km. Αριθμός έκθεσης: 20240925024.

*Ονομαστική ισχύς 400 W: Σε περιβάλλον με θερμοκρασία 25 ±5℃, ο κινητήρας στερεώθηκε σε δυναμόμετρο μέσω του συστήματος ελέγχου της συσκευής και ελέγχθηκε η απόδοση του κινητήρα. Η δοκιμή έδειξε ότι η ονομαστική ισχύς του κινητήρα ήταν 400 W, η ονομαστική ταχύτητα ήταν 526,7 σ.α.λ. και η μέγιστη αποδοτικότητα ήταν 82,9%, καλύπτοντας τις απαιτήσεις της σχεδίασης. Αριθμός έκθεσης: 20241112001.

*Δυνατότητα ανάβασης σε κλίση 20%: Με φορτίο 75 kg και επίπεδο φόρτισης μπαταρίας 70% (±10%), το πατίνι ανέβηκε σε δρόμο με κλίση 20%, η οποία μετρήθηκε σύμφωνα με τις προδιαγραφές από τη βάση και διατήρησε ταχύτητα 15 km/h για απόσταση 10 m. Η ταχύτητα στην κορυφή της ανηφόρας ήταν μεγαλύτερη από 6 km/h. Αριθμός έκθεσης: 20240925028.

*Ικανότητα φορτίου 120 kg: Ενόσω το πατίνι ήταν ακίνητο, τοποθετήθηκε φορτίο 7.000 N σε ένα σημείο 500 x 500 mm στο κέντρο του δαπέδου για 5 λεπτά. Μετά τη δοκιμή, το πατίνι μπορούσε να χρησιμοποιηθεί κανονικά χωρίς να λυγίσει, να εμφανίσει ρωγμές ή να σπάσει. Αριθμός έκθεσης: 20240925003.

*Συνθήκες δοκιμής κόπωσης: Τοποθετήθηκε ένα δείγμα σταθερά σε ένα μηχάνημα δοκιμής κόπωσης με ελάχιστη διάμετρο κυλίνδρου 700 mm. Τοποθετήθηκε φορτίο 120 kg στο κέντρο του δαπέδου και φορτίο 5 kg στις χειρολαβές ή στη λαβή. Μπλοκ ύψους 20 mm τοποθετήθηκαν ομοιόμορφα στον κύλινδρο. Καθώς ο κύλινδρος κινούταν με ταχύτητα 7–9 km/h σε μια απόσταση 100 km, οι τροχοί του πατινιού πέρασαν πάνω από κάθε μπλοκ μέσα σε 1,5 δευτερόλεπτο. Μετά τη δοκιμή, η εμφάνιση και οι λειτουργίες του πατινιού παρέμειναν ίδιες. Δεν υπήρχαν εμφανείς παραμορφώσεις, ρωγμές ή σπασίματα στο πλαίσιο ή στη δομή του κυρίως σώματος. Αριθμός έκθεσης: 20240925001.

*Κατηγορία αδιαβροχοποίησης IPX5: Χρησιμοποιήθηκε ένα ακροφύσιο με διάμετρο 6,3 mm με ρυθμό παροχής νερού 12,5±0,625 L/λεπτό. Σε απόσταση 2,5 m από το ακροφύσιο, το κέντρο της κύριας παροχής νερού είχε διάμετρο περίπου 40 mm. Η διάρκεια της δοκιμής ήταν 3 λεπτά και η απόσταση από το ακροφύσιο μέχρι το πατίνι ήταν μεταξύ 2,5 m και 3 m. Δεν παρατηρήθηκε εισχώρηση νερού. Αριθμός έκθεσης: 20240923001.

*Η βαθμολογία αντοχής στο νερό για την μπαταρία ήταν πάνω από IPX6: Σε περιβάλλον με θερμοκρασία 23°C ±2°C, η μπαταρία φορτίστηκε με σταθερό ρεύμα και τάση και έμεινε για 1 ώρα. Το τερματικό εξόδου της μπαταρίας συνδέθηκε στο αντίστοιχο βύσμα εξόδου και χρησιμοποιήθηκε πολύμετρο για να μετρηθεί η τάση στο τερματικό της μπαταρίας πριν από τη δοκιμή. Στη συνέχεια, η μπαταρία βυθίστηκε σε νερό σε βάθος 30 cm για 30 λεπτά και κατόπιν αφαιρέθηκε για να ελεγχθεί εάν μειώθηκε η απόδοσή της. Στη συνέχεια, μετρήθηκε η τάση του τερματικού. Η μπαταρία αποσυναρμολογήθηκε για να ελεγχθεί εάν είχε εισχωρήσει νερό. Μετά τη δοκιμή, δεν υπήρξαν σημάδια εισχώρησης νερού στην μπαταρία, διαρροή υγρών της μπαταρίας, έκλυση αερίων, σπίθες ή εκρήξεις. Η τάση της μπαταρίας παρέμεινε σε επίπεδο άνω του 90% της τάσης που μετρήθηκε πριν από τη δοκιμή. Τα ελαστικά μπλοκ είχαν στερεωθεί σταθερά και δεν ράγισαν ούτε έπεσαν. Οι ετικέτες δεν παρουσίασαν προβλήματα, όπως παραμόρφωση, ξεφλούδισμα ή φυσαλίδες αέρα. Αριθμός έκθεσης: S-24080060A0.

*Παρόλο που η βαθμολογία προστασίας IP αναβαθμίστηκε, θα πρέπει να συνεχίσετε να αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε το πατίνι τις βροχερές ημέρες και να μην οδηγείτε σε λακκούβες, για να αποτρέπεται η διαρροή νερού στο σασί, καθώς αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στα ηλεκτρονικά μέρη λόγω παρατεταμένης βύθισης στο νερό. Μετά την έκθεση στη βροχή, συνιστάται πριν από τη χρήση να σκουπίζετε με μια πετσέτα το νερό που έχει απομείνει.

*Εκτός αν ορίζεται διαφορετικά, όλα τα στατιστικά στοιχεία και τα δεδομένα έχουν υποβληθεί σε δοκιμή από τον κατασκευαστή. Τα πραγματικά αποτελέσματα ενδέχεται να διαφέρουν, ανάλογα με τις διαφορές στις συνθήκες χρήσης.

*Διαβάστε το εγχειρίδιο χρήσης και τις δηλώσεις νομικού περιεχομένου για το Xiaomi Electric Scooter Elite προτού το αγοράσετε και φροντίστε για τη συμμόρφωση με τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς κατά τη χρήση.

*Όλες οι εικόνες σε αυτήν τη σελίδα (συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, των εικόνων, των κινούμενων σχεδίων, του περιβάλλοντος εργασίας χρήστη) προορίζονται μόνο για σκοπούς επίδειξης και ενδέχεται να διαφέρουν από το πραγματικό προϊόν.