Sécurité optimale, liberté totale
Conception légère et haute résistance
Pneus pneumatiques de 10"
Système de freinage : Avant et arrière
Puissance maximale : 500 W3Pente maximale : 15 %4
L'alliance du style et de la puissance
Élégance naturelle, construction robuste
Avec un design minimaliste et un cadre en acier structurel au carbone à haute résistance supportant jusqu'à 100 kg, elle offre un équilibre parfait entre technologie de pointe et excellente qualité de fabrication.5
Absorption des chocs pour une conduite fluide
Équipée d'une suspension avant performante à double ressort avec une course de 25mm, elle absorbe efficacement les impacts au contact, réduisant les secousses de la route pour une conduite confortable et douce.
Comparaison de l'amortissement sur routes irrégulières (vitesse : 25km/h) :
Xiaomi Electric Scooter 6 Lite avec suspension avant
(accélération verticale réduite) 6
Trottinette électrique sans suspension
(accélération verticale élevée)6
Pneus de 10" pour une conduite plus confortable
Des pneus pneumatiques de 10 pouces gèrent aisément les ralentisseurs, le gravier ou toute situation imprévue sur la route, renforçant la maniabilité et la stabilité globales.
25km d'autonomie : l'essentiel pour vos trajets quotidiens
Toujours prête pour votre prochaine étape, la Xiaomi Electric Scooter 6 Lite vous permet de vous déplacer librement au quotidien.
Autonomie max. en mode Standard (15km/h)725 km
Autonomie max. en mode Sport (25km/h)720 km
Moteur brushless à effet Hall de 500W : une puissance fiable pour grimper sans effort
Avec une puissance maximale de 500W, le moteur brushless (sans balais) à effet Hall haute performance permet une montée fluide sur des pentes allant jusqu'à 15%.
Votre système de sécurité fiable
Un système d'éclairage intelligent complet pour vous guider
Le feu arrière de signalisation clignote lors du freinage.
Double système de freinage : arrêt rapide et fiable
La combinaison du frein à tambour à l'avant et du frein électronique E-ABS à l'arrière assure un freinage puissant pour un arrêt sécurisé, quelles que soient les conditions de route ou les urgences.
IPX4 pour l'ensemble de la trottinette 9IPX6 pour le pack batterie (Protection renforcée)10
Système de gestion de la batterie intelligent (BMS)
Six protections rigoureusement testées pour la sécurité et la stabilité :
Protection contre la surcharge
Protection contre la décharge excessive
Protection contre les surtensions
Protection contre la surchauffe
Protection contre les courts-circuits
Protection contre les surintensités
Praticité intelligente pour chaque trajet
Contrôlez votre vitesse en toute simplicité, à n’importe quel rythme
Avec trois modes au choix, que vous soyez débutant en apprentissage, que vous vous déplaciez au quotidien ou que vous recherchiez une conduite exaltante, vous gardez le contrôle en toutes circonstances.
Mode piéton
6 km/h11
Mode Standard
15 km/h12
Mode Sport
25 km/h13
Connectez-vous à l'application Xiaomi Home
Connectez-vous à l’application Xiaomi Home pour accéder à de nombreuses fonctions et gérer efficacement vos données de trajet, pour des déplacements plus intelligents.
Autonomie restante
Niveau de batterie actuel
Mode de conduite
Verrouillage du moteur
Historique de trajet
Pliage facile en 3 étapes pour un rangement sans effort
Le pliage rapide permet un transport aisé. Emportez-la au travail ou rangez-la dans votre voiture pour plus de commodité.
Étape 1
Assurez-vous que la trottinette est éteinte et qu’elle n’est pas en charge avant de la plier. Tenez la tige, soulevez le verrou du levier de libération rapide et tirez le levier de libération rapide vers l’extérieur.
Étape 2
Relevez à nouveau le verrou du levier de libération rapide, puis tirez le levier vers l’extérieur pour libérer le crochet de pliage inférieur. Pliez ensuite la tige.
Étape 3
Alignez le système d’attache avec le crochet et verrouillez-les ensemble.
Remarques :
1. Suspension avant à double ressort de 25 mm : Un échantillon a été monté sur une machine d’essai universelle, et l’amortisseur a été comprimé jusqu’à sa limite, mesurant une course de 25 mm.
2. Autonomie de 25 km : Testé avec un échantillon entièrement chargé à une température ambiante de 25±5 °C et une vitesse de vent maximale de ≤3 m/s, sur une route fermée en asphalte ou en béton, avec une pente maximale de 5 %, un poids total (conducteur et charge) de 75 kg et en roulant à une vitesse constante de 15 km/h. Lorsque la batterie est trop faible pour maintenir la vitesse spécifiée, la trottinette continue à la vitesse la plus élevée possible jusqu’à ce que la batterie ne puisse plus soutenir le fonctionnement.
3. Puissance de crête de 500 W : À une température ambiante de 25±5 °C, le moteur a été monté sur un dynamomètre et relié au contrôleur de la trottinette. Le dynamomètre a mesuré les performances du moteur, indiquant une puissance de crête de 500 W.
4. Pente de montée de 15 % : Avec une charge de 75 kg et un niveau de batterie de 70 % (±10 %), la trottinette a gravi une pente de 15 % à une vitesse de 15 km/h depuis le socle. Après avoir parcouru une pente de 10 m, la vitesse au sommet était supérieure à 6 km/h.
5. Charge maximale de 100 kg : À l’arrêt, une charge de 7 000 N a été appliquée sur une surface de 500 × 500 mm au centre du plateau pendant 5 minutes. Après le test, la trottinette est restée pleinement fonctionnelle, sans aucune déformation, fissure ni rupture.
6. Plus la plage d’accélération est faible, meilleure est l’absorption des chocs.
7. Autonomie selon le mode : Mesurée avec une charge complète, un poids de 75±5 kg, à une température ambiante de 25±5 °C et en roulant à la vitesse maximale de chaque mode à vitesse constante sur une route plate. Les facteurs influençant l’autonomie incluent la vitesse, la charge, l’état de la route, la fréquence des démarrages et arrêts ainsi que la température ambiante.
8. Portée d’éclairage de 15 mètres : Lors d’un test en chambre noire (éclairement ambiant ≤ 5 lux), le véhicule a été placé à la verticale et fixé. Les valeurs d’éclairage du phare ont été mesurées aux quatre points A, B, C et D (avec des capteurs face au phare). Les mesures ont été prises au point A, à 15 m directement devant la roue avant ; aux points B et C, à 1 m à gauche et à droite du point A ; et au point D, à 1 m au-dessus du point A.
9. Indice d’étanchéité IPX4 sur l’ensemble : De l’eau a été appliquée à l’aide d’une conduite oscillante ou d’une buse de pulvérisation dans un angle de ±180° par rapport à la verticale, avec une distance maximale de 200 mm entre la buse et l’appareil testé. Conduite oscillante : chaque buse a un débit de 0,07 (±5 %) L/min, pendant 10 minutes. Buse de pulvérisation : débit de 10 (±5 %) L/min appliqué pendant 1 min/m², sur au moins 5 minutes.
10. Indice de résistance à l’eau IPX6 et supérieur pour le bloc de batterie : Dans un environnement à une température de 23±2 °C, le bloc de batterie a été chargé en courant et tension constants et laissé pendant 1 heure. La sortie de la batterie a été connectée à la fiche de sortie correspondante et un multimètre a mesuré la tension de la batterie avant le test. Le bloc de batterie a ensuite été immergé dans 30 cm d’eau pendant 30 minutes, puis retiré pour vérifier toute baisse de performances. La tension de la batterie a de nouveau été mesurée, et le bloc de batterie a été démonté pour vérifier toute infiltration d’eau. Après le test, la batterie n’a montré aucun signe de fuite d’eau, de fuite de batterie, d’émission de gaz, d’étincelles ou d’explosion. La tension de la batterie est restée au-dessus de 90 % de la valeur avant test. Les blocs en caoutchouc sont restés fermement fixés, sans fissure ni détachement, et les étiquettes n’ont présenté aucune déformation, décollement ni bulle d’air.
11. Mode piéton : Dans les mêmes conditions que pour tester la vitesse maximale, la trottinette électrique a atteint la vitesse de 6 km/h en mode piéton.
12. Mode standard : Dans les mêmes conditions que pour tester la vitesse maximale, la trottinette électrique a atteint la vitesse de 15 km/h en mode standard.
13. Vitesse maximale en mode Sport : Une trottinette électrique avec une batterie entièrement chargée a été testée en mode Sport à température ambiante (25±5 °C) avec une vitesse moyenne du vent ne dépassant pas 3 m/s. La trottinette a accéléré dans une zone de conduite auxiliaire en maintenant la vitesse maximale dans la zone de test et a atteint 25 km/h, mesurée à l’aide d’un tachymètre, du Bluetooth ou du tableau de bord. La vitesse maximale peut varier selon le pays ou la région et est soumise aux réglementations locales.
14. La récupération d’énergie n’apparaîtra dans l’application Xiaomi Home qu’après avoir sélectionné le mode de conduite assistée.
15. La maintenance de la pression des pneus n’apparaîtra dans l’application Xiaomi Home qu’après avoir été activée dans les paramètres.
*Sauf indication contraire, toutes les données et statistiques ont été testées par le fabricant. Les résultats réels peuvent varier en fonction de différents scénarios d’utilisation.
*Veuillez lire le manuel d’utilisation et les déclarations légales de la Xiaomi Electric Scooter 6 Lite avant l’achat et respecter les lois et réglementations locales pendant son utilisation.
*Bien que l’ensemble du véhicule bénéficie d’un indice d’étanchéité IPX4, il est conseillé d’éviter de rouler sous la pluie ou dans des flaques d’eau afin d’empêcher l’eau de s’infiltrer dans le châssis, ce qui pourrait endommager les composants électroniques en cas d’immersion prolongée. Après une exposition à la pluie, il est recommandé d’essuyer toute eau résiduelle avec une serviette avant de l’utiliser.
*Les images et modèles de produit, les données, les fonctions, les performances, les caractéristiques, l’interface utilisateur et toute autre information relative au produit figurant sur cette page sont fournies à titre de référence uniquement et peuvent différer du produit réel. Xiaomi peut modifier ces informations. Pour plus de détails, veuillez vous référer au produit réel.