

مدينتك، رحلتك
نظام تعليق أمامي مزدوج الزنبرك
يمتص الصدمات حتى 30 ملم، ما يقلل الاهتزازات*
45 كم
نطاق التنقل*
الطاقة المقدّرة 400 واط*
محرك من دون فرشاة مُزوَّد بمستشعرات هول
20%
أقصى قدرة على صعود المنحدرات*
20 كم في الساعة
السرعة القصوى*
10 بوصات
إطاران لاأنوبيان بقُطر كبير
بمقاومة احتكاك منخفضة خلال الدوران

اهتزازات أقل لقيادة أكثر سلاسة
بفضل نظام التعليق الأمامي مزدوج الزنبرك عالي الأداء وامتصاص الصدمات بمقدار 30 ملم، يتم تقليل تأثير المطبات لضمان تجربة قيادة سلسة.
مقارنة امتصاص الصدمات على الطرق الوعرة
(السرعة: 20 كم في الساعة)
سكوتر كهربائي Elite من Xiaomi مزود بنظام التعليق مزدوج الزنبرك
(أداء اهتزاز تسارع السكوتر عموديًا)

سكوتر كهربائي من دون نظام تعليق
(أداء اهتزاز تسارع السكوتر عموديًا)

*كلما كان نطاق التسارع أصغر، كان امتصاص الصدمات أفضل.


نطاق تنقل يبلغ 45 كم*
بطارية طويلة الأمد بسعة 360 واط في الساعة للتنقل من دون قلق ضمن نطاق جغرافي يبلغ 10 كم.

أداء قوي بلمسة واحدة
السكوتر مزود بمحرك من دون فرشاة قدرته 400 واط مع مستشعرات هول، وهذا يمنحه كفاءة معززة وعمرًا أطول وتشغيلاً أهدأ وتحكمًا أسلس في السرعة لتسارع سريع وقيادة سلسة.

أداء فائق لصعود المنحدرات من دون عناء
يصعد منحدرات بنسبة ميل 20%* ويتخطى بسهولة المنحدرات حتى زاوية 11,3°.

ثلاثة أوضاع مختلفة تناسب مختلف الظروف

وضع المشي
6 كم في الساعة*

الوضع القياسي
15 كم في الساعة*

الوضع الرياضي
20 كم في الساعة*


إطاران لاأنوبيان مقاس 10 بوصات بمقاومة احتكاك منخفضة خلال الدوران
مقارنةً بالإطارات العادية صغيرة القطر، توفر الإطارات اللاأنبوبية بقياس 10 بوصات خلوصًا أرضيًا أفضل، وثباتًا محسَّنًا عند الانعطاف، وعمر بطارية أطول.

نظام كبح مزدوج فعال وموثوق
يعمل المكبح الأسطواني ونظام الكبح الإلكتروني الخلفي معًا لتحقيق كبح فعال وتقليل مسافة التوقف، ما يضمن قيادة آمنة ومستقرة.

إطار قوي بسعة تحميل تصل إلى 120 كجم*
يتميز الإطار المصنوع من فولاذ الكربون المعزز عالي القوة بالمتانة والقدرة على تحمل حمل أقصى يصل إلى 120 كجم.

ضوء ساطع لقيادة آمنة ليلاً
شغِّل المصباح الأمامي عند حلول الظلام لتحسين الرؤية وزيادة الأمان في أثناء القيادة الليلية.

المؤشرات
عند الانعطاف، استخدِم المؤشرات لتنبيه المركبات الأخرى والمشاة.

المصباح الخلفي
عند الكبح، يومض المصباح الخلفي تلقائيًا لتنبيه المشاة والمركبات من خلفك لتعزيز الأمان.

تصنيف المقاومة للمياه IPX5*
تصنيف مقاومة المياه IPX6 لحزمة البطارية*

نظام ذكي لإدارة البطارية (BMS) لحماية البطارية
6 آليات أمان رئيسية لتعزيز حماية البطارية.

حماية من الشحن الزائد

حماية من التفريغ الزائد

حماية من الفولتية الزائدة

حماية من ارتفاع درجة الحرارة

حماية من الدوائر القصيرة

حماية من التيار الزائد

الاتصال بتطبيق Xiaomi Home لفهم السكوتر بطريقة أفضل
بمجرد الاتصال بتطبيق Xiaomi Home، يمكنك الوصول إلى وظائف عديدة تتيح لك إدارة بيانات تنقلك بفعالية والاستمتاع برحلاتك على أكمل وجه.

المسافة المتبقية

مستوى شحن البطارية الحالي

قوة استعادة الطاقة

قفل المحرك

تنبيه ضغط الإطارَين

معلومات البطارية

طي سهل بثلاث خطوات


1. حرر آلية الطي، ثم اسحب المزلاج إلى أعلى وادفع إلى الأمام.


2. اطوِ القضيب إلى أسفل.


3. اشبك الجرس بالخطاف.

الحجم عند الفتح: 0,78 م³
الحجم عند الطي: 0,34 م³
*ملاحظات:
*السرعة القصوى في الوضع الرياضي: تم اختبار سكوتر كهربائي ببطارية مشحونة بالكامل في الوضع الرياضي وفي درجة حرارة الغرفة (25±5 درجات مئوية) ومتوسط سرعة رياح لا يزيد على 3 أمتار في الثانية. وتم تسريع السكوتر الكهربائي في منطقة قيادة إضافية والحفاظ على السرعة القصوى عند الوصول إلى منطقة الاختبار. ووصلت السرعة القصوى إلى 20 كم في الساعة على عداد الدوران أو البلوتوث ولوحة المعلومات. قد تختلف السرعة القصوى حسب البلد وتخضع للوائح المحلية. رقم التقرير: 202409250023
*الوضع القياسي: تم اختبار السرعة القصوى للسكوتر في الوضع القياسي في نفس الظروف المستخدمة لاختبار السرعة القصوى في الوضع الرياضي. ووصلت سرعة السكوتر إلى 15 كم في الساعة. رقم التقرير: 202409250023
*وضع المشي: تم اختبار السرعة القصوى للسكوتر في وضع المشي في نفس الظروف المستخدمة لاختبار السرعة القصوى في الوضع الرياضي. ووصلت سرعة السكوتر إلى 6 كم في الساعة. رقم التقرير: 202409250023
*امتصاص الصدمات حتى 30 ملم: تم تثبيت عينة على جهاز اختبار عام، ثم تم ضغط ممتص الصدمات إلى الحد الأقصى وقياس قدرته. رقم التقرير: 24FK09-018
*نطاق تنقل يبلغ 45 كم: في بيئة بدرجة حرارة محيطة (25±5) درجات مئوية ومتوسط سرعة رياح ≤3 أمتار في الثانية، تمت قيادة سكوتر مشحون بالكامل مع تحميله بوزن 75 كجم بسرعة ثابتة قدرها 15 كم في الساعة على أرض مستوية حتى انخفض مستوى شحن البطارية إلى درجة لا تسمح بالاستمرار. وتم اختبار المسافة الإجمالية المقطوعة وتسجيلها باستخدام عداد مسافات أو جهاز مشابه له، وبلغت 45 كم. رقم التقرير: 20240925024.
*الطاقة المقدّرة 400 واط: في بيئة بدرجة حرارة محيطة مقدارها 25±5 درجات مئوية، تم تثبيت المحرك على مقياس قوة باستخدام نظام التحكم الخاص بالجهاز، واختُبر أداء المحرك. وأظهر الاختبار أن الطاقة المقدّرة للمحرك بلغت 400 واط، وبلغت سرعته المقدَّرة 526,7 دورة في الدقيقة، وبلغت الكفاءة القصوى 82,9%، ما يتوافق مع متطلبات التصميم. رقم التقرير: 20241112001.
*القدرة على صعود المنحدرات بنسبة ميل 20%: بحمولة 75 كجم ومستوى شحن للبطارية بنسبة 70% (±10%)، صعد السكوتر منحدرًا بنسبة ميل 20%، تم قياسها وفقَ المواصفات من الأسفل، مع الإبقاء على سرعة 15 كم في الساعة مسافة 10 أمتار. وكانت السرعة عند قمة المنحدر أكبر من 6 كم في الساعة. رقم التقرير: 20240925028.
*سعة التحميل 120 كجم: خلال ثبات السكوتر، وُضع حمل بقوة 7000 نيوتن على مساحة 500 × 500 ملم على منتصف السطح مدة 5 دقائق. وبعد الاختبار، كان السكوتر قادرًا على العمل بشكل طبيعي من دون أي انحناء أو تشقق أو كسر. رقم التقرير: 20240925003.
*ظروف اختبار الكلل: تم تثبيت عينة سكوتر على آلة اختبار الكلل مع أقل قُطر أسطوانة يساوي 700 ملم. ثم وُضع حمل يزن 120 كجم على منتصف السطح، كما أُضيف حمل يزن 5 كجم إلى المقبضَين اليدويَّيْن أو المقود. وتم تثبيت كتل يبلغ ارتفاعها 20 ملم بالتساوي على الأسطوانة. ثم تحركت الأسطوانة بسرعة تتراوح بين 7 و9 كم في الساعة مسافة 100 كم، بحيث تمر عجلات السكوتر فوق كل كتلة خلال 1,5 ثانية. بعد الاختبار، لم يطرأ أي تغيير على مظهر السكوتر ووظائفه. ولم تُلاحَظ أي تشوهات أو تشققات أو كسور في الإطار أو الهيكل. رقم التقرير: 20240925001.
*تصنيف المقاومة للمياه IPX5: تم استخدام فوهة قطرها 6,3 ملم، بمعدل تدفق مياه 12,5±0,625 لتر في الدقيقة. على مسافة 2,5 متر من الفوهة، بلغ قُطر مركز تدفق المياه الرئيسي نحو 40 ملم. واستمر الاختبار 3 دقائق وكانت المسافة من الفوهة إلى السكوتر بين 2,5 متر و3 أمتار. ولم يُلاحظ أي تسرب للمياه. رقم التقرير: 20240923001.
*تصنيف مقاومة المياه لحزمة البطارية أعلى من IPX6: في بيئة درجة الحرارة المحيطة فيها 23 درجة مئوية±2 درجة مئوية، تم شحن حزمة البطارية باستخدام تيار وفولتية ثابتَين وتركها مدة ساعة واحدة. ثم تم توصيل وحدة الإخراج الطرفية للبطارية بقابس الإخراج المناسب لها وتم استخدام مقياس متعدد الأغراض لقياس الفولتية في الوحدة الطرفية للبطارية قبل الاختبار. ثم غُمرت حزمة البطارية في الماء إلى عمق 30 سم مدة 30 دقيقة ثم أُخرجت للتحقق مما إذا كان أداء البطارية قد انخفض. ثم قيست فولتية الوحدة الطرفية. تم فك حزمة البطارية للتحقق مما إذا كان أي ماء قد تسرب إلى داخلها. لكن بعد الاختبار، لم تُظهر البطارية أي علامات على اختراق المياه لها أو تسرب شحن البطارية أو انبعاث غازات أو حدوث شرر أو انفجارات. كما ظلت فولتية البطارية أعلى من 90% مقارنةً بالفولتية المقيسة قبل الاختبار. كانت الحواجز المطاطية مثبتة بإحكام ولم تتصدع أو تسقط. ولم تَظهر مشاكل على الملصقات مثل التشوه أو التقشُّر أو تكون فقاعات الهواء. رقم التقرير: S-24080060A0.
*على الرغم من أن تصنيف الحماية IP قد تحسَّن، فيُرجى تجنُّب القيادة في الأيام الممطرة أو عبر بِرَك المياه لمنع تسرب المياه إلى الهيكل، ما يمكن أن يسبب تلفًا للمكونات الإلكترونية بسبب الغمر المطوَّل في المياه. وبعد التعرض للمطر، يوصى باستخدام منشفة لمسح أي مياه متبقية على السكوتر قبل الاستخدام.
*ما لم يُذكر خلاف ذلك، تم اختبار جميع الإحصاءات والبيانات من قِبل الشركة المصنِّعة. وقد تختلف النتائج الفعلية حسب اختلاف ظروف الاستخدام.
*يُرجى قراءة دليل المستخدم والبيانات القانونية للسكوتر الكهربائي Elite من Xiaomi قبل شرائه، كما يُرجى الالتزام بالقوانين واللوائح المحلية في أثناء الاستخدام.
*كل الصور الواردة في هذه الصفحة (بما فيها من دون حصر الصور والرسوم المتحركة وواجهة المستخدم) معروضة لأغراض توضيحية فقط وقد تختلف عن المنتج الفعلي.












