Flow through every ride
Cadre à haute résistance et léger
Pneus pneumatiques de 10 pouces
Système de freinage avant et arrière
500 W de puissance de pointe3Pente maximale de 15 %4
Le style rencontre la puissance
Élégance sans effort, construction solide
Grâce à un style minimaliste et à un cadre en acier structurel au carbone haute résistance pouvant supporter jusqu’à 100 kg, il offre un équilibre parfait entre technologie de pointe et savoir-faire exceptionnel.5
Absorption des chocs pour une conduite fluide
Doté d’une suspension avant à double ressort haute performance avec 25 mm de débattement, il absorbe efficacement les impacts au contact, réduisant les secousses sur la route pour un trajet confortable et fluide.
Comparaison de l’absorption des chocs sur routes accidentées
(vitesse : 25 km/h)
Xiaomi Electric Scooter 6 Lite avec suspension avant à double ressort
(accélération verticale sur le scooter)6
Trottinette électrique sans suspension
(accélération verticale sur le scooter)6
Pneus de 10 pouces pour une conduite plus confortable
Les pneus pneumatiques de 10 pouces franchissent aisément les ralentisseurs, le gravier ou les imprévus de la route, améliorant ainsi la capacité de franchissement et la stabilité globale.
25 km d’autonomie — plus que suffisant pour les déplacements quotidiens
Toujours prêt pour votre prochaine étape, le Xiaomi Electric Scooter 6 Lite vous permet de vous déplacer librement toute la journée.
Autonomie maximale à pleine vitesse (15 km/h) en mode Standard725 km
Autonomie maximale à pleine vitesse (25 km/h) en mode Sport720 km
Le moteur sans balais à effet Hall de 500 W fournit une puissance robuste pour grimper sans effort
Avec une puissance maximale de 500 W, le moteur sans balais à effet Hall haute performance permet de gravir aisément des pentes allant jusqu’à 15 %.
Votre système de sécurité fiable
Un système d’éclairage intelligent complet vous guide en toute sécurité
Le feu arrière de freinage clignote lors du freinage.
Double système de freinage pour un arrêt rapide et fiable
Le frein à tambour avant et l’E-ABS arrière forment une combinaison de freinage puissante, assurant un arrêt sécurisé quelles que soient les conditions de route et les situations d’urgence.
Résistance à l’eau IPX4 sur l’ensemble du scooter9Batterie IPX6 résistante à l’eau10
Système de gestion de la batterie intelligent (BMS)
Six protections rigoureusement testées pour assurer sécurité et stabilité.
Protection contre la surcharge
Protection contre la décharge excessive
Protection contre les surtensions
Protection contre la surchauffe
Protection contre les courts-circuits
Protection contre les surintensités
Une praticité intelligente pour chaque trajet
Contrôlez votre vitesse en toute simplicité, quel que soit votre rythme
Grâce à trois modes sélectionnables, que vous soyez débutant en apprentissage, navetteur quotidien ou en quête de sensations, vous gardez le contrôle en toutes circonstances.
Mode piéton
6 km/h11
Mode Standard
15 km/h12
Mode Sport
25 km/h13
Connectez-vous à l’application Xiaomi Home pour gérer facilement votre scooter
Connectez-vous à l’application Xiaomi Home pour accéder à de nombreuses fonctions et gérer efficacement vos données de déplacement, rendant vos trajets plus intelligents.
Autonomie restante
Niveau de batterie actuel
Mode de conduite
Verrouillage du moteur
Journal de trajet
Pliez en 3 étapes simples pour un rangement sans effort
Le pliage rapide permet un transport facile. Emportez-le au travail ou rangez-le dans votre voiture pour plus de commodité.
Étape 1
Assurez-vous que le scooter est éteint et non en charge avant de le plier. Tenez la tige, soulevez le verrou du levier de libération rapide, puis tirez ce levier vers l’extérieur.
Étape 2
Soulevez à nouveau le verrou du levier de libération rapide, puis tirez le levier vers l’extérieur pour libérer le crochet de pliage inférieur. Ensuite, pliez la tige.
Étape 3
Alignez le système d’attache avec le crochet et verrouillez-les ensemble.
Notes :
1. Suspension avant à double ressort de 25 mm : Un échantillon a été monté sur une machine d’essai universelle et l’amortisseur a été comprimé à sa limite, atteignant un débattement de 25 mm.
2. Autonomie de 25 km : Test effectué avec un échantillon entièrement chargé à une température ambiante de 25 ± 5 °C et une vitesse du vent maximale de ≤ 3 m/s, sur une route asphaltée ou en béton, fermée et plane, avec une pente maximale de 5 %, un poids total (conducteur et chargement) de 75 kg et une vitesse constante de 15 km/h. Lorsque la batterie est trop faible pour maintenir la vitesse spécifiée, la trottinette poursuit à la vitesse la plus élevée possible jusqu’à ce que la batterie ne puisse plus soutenir son fonctionnement.
3. Puissance de pointe de 500 W : À une température ambiante de 25 ± 5 °C, le moteur a été monté sur un dynamomètre et connecté au contrôleur de la trottinette. Le dynamomètre a mesuré les performances du moteur, aboutissant à une puissance maximale de 500 W.
4. Pente de 15 % : Avec une charge de 75 kg et une batterie à 70 % (±10 %), la trottinette a gravi une inclinaison de 15 % à une vitesse de 15 km/h depuis le socle. Après avoir parcouru 10 m de montée, la vitesse au sommet était supérieure à 6 km/h.
5. Charge maximale de 100 kg : À l’arrêt, une charge de 7 000 N a été appliquée pendant 5 minutes sur une zone de 500 × 500 mm au centre du plateau. Après l’essai, la trottinette est restée pleinement fonctionnelle, sans déformation, fissure ni rupture.
6. Plus l’amplitude d’accélération est réduite, meilleure est l’absorption des chocs.
7. Autonomie par mode : Mesurée avec une batterie entièrement chargée, une charge de 75 ± 5 kg, à une température ambiante de 25 ± 5 °C et en roulant à la vitesse maximale de chaque mode de façon constante sur une route plate. Les facteurs influant sur l’autonomie incluent la vitesse, la charge, l’état de la route, la fréquence des démarrages et des arrêts ainsi que la température ambiante.
8. Portée d’éclairage de 15 mètres : Dans un test en chambre noire (éclairement ambiant ≤ 5 lux), la trottinette était maintenue en position verticale et fixée. Les valeurs d’éclairement du phare ont été mesurées en quatre points, A, B, C et D (les capteurs faisant face au phare). Le point A se trouvait à 15 m directement devant la roue avant ; les points B et C se situaient à 1 m à gauche et à droite du point A ; et le point D, à 1 m au-dessus du point A.
9. Indice d’étanchéité IPX4 sur l’ensemble : De l’eau a été projetée au moyen d’un tube oscillant ou d’une buse de pulvérisation dans un rayon de ±180° par rapport à la verticale, avec une distance maximale de 200 mm entre la buse et l’appareil testé. Tube oscillant : chaque buse a un débit de 0,07 (±5 %) L/min pendant 10 minutes. Buse de pulvérisation : débit de 10 (±5 %) L/min appliqué pendant 1 min/m², sur au moins 5 minutes.
10. Indice de résistance à l’eau IPX6 et plus pour le bloc de batterie : Dans un environnement à 23 °C ± 2 °C, le bloc de batterie a été chargé en courant et tension constants, puis laissé reposer 1 heure. La sortie de la batterie était raccordée à la fiche de sortie correspondante et un multimètre a mesuré la tension de la batterie avant l’essai. Le bloc de batterie a ensuite été immergé dans 30 cm d’eau pendant 30 minutes, puis retiré pour vérifier s’il y avait une baisse de performance. La tension aux bornes de la batterie a été mesurée de nouveau, et le bloc de batterie a été démonté pour détecter toute infiltration d’eau. Après l’essai, la batterie n’a montré aucun signe de fuite d’eau, de fuite de batterie, d’émission de gaz, d’étincelles ou d’explosion. La tension de la batterie est restée supérieure à 90 % de la valeur d’avant le test. Les blocs en caoutchouc sont restés fermement fixés, sans fissure ni décollement, et les étiquettes n’ont présenté aucune déformation, ni pelage ou bulles d’air.
11. Mode piéton : Dans les mêmes conditions que pour le test de la vitesse maximale, la trottinette électrique a atteint une vitesse de 6 km/h en mode piéton.
12. Mode standard : Dans les mêmes conditions que pour le test de la vitesse maximale, la trottinette électrique a atteint une vitesse de 15 km/h en mode standard.
13. Vitesse maximale en mode Sport : Une trottinette électrique entièrement chargée a été testée en mode Sport à température ambiante (25 ± 5 °C) avec une vitesse moyenne du vent ne dépassant pas 3 m/s. Après accélération dans une zone d’élan, la vitesse maximale a été maintenue dans la zone d’essai, atteignant 25 km/h, mesurée par tachymètre, Bluetooth ou par l’écran de bord. La vitesse maximale peut varier selon le pays ou la région et est soumise aux réglementations locales.
14. La récupération d’énergie n’apparaîtra dans l’application Xiaomi Home qu’après avoir activé la conduite assistée.
15. La maintenance de la pression des pneus n’apparaîtra dans l’application Xiaomi Home qu’une fois activée dans les paramètres.
*Sauf indication contraire, toutes les données et statistiques sont testées par le fabricant. Les résultats réels peuvent varier selon différents scénarios d’utilisation.
*Veuillez lire le manuel d’utilisation et les déclarations légales de la Xiaomi Electric Scooter 6 Lite avant l’achat et respecter les lois et réglementations locales lors de son utilisation.
*Bien que l’ensemble du véhicule dispose d’un indice d’étanchéité IPX4, évitez de rouler sous la pluie ou dans les flaques d’eau pour empêcher l’eau de pénétrer dans le châssis, ce qui pourrait endommager les composants électroniques en cas d’immersion prolongée. Après une exposition à la pluie, il est recommandé d’essuyer toute eau stagnante avec une serviette avant utilisation.
*Les images et modèles de produit, les données, fonctions, performances, caractéristiques, l’interface utilisateur et toute autre information concernant le produit présentées sur cette page sont fournies à titre de référence uniquement et peuvent différer du produit réel. Xiaomi peut modifier ces informations. Pour plus de détails, veuillez vous référer au produit réel.