طاقة جارفة، وانطلاقة بشغف

1000 واط

الطاقة القصوى

60 كم

نطاق التنقل

25 كم في الساعة

السرعة القصوى

10 بوصات

الإطاران العريضان اللاأنبوبيان

22%

أقصى قدرة على صعود المنحدرات

مؤشر الاتجاه المدمج

إطار كربوني صلب فائق القوة

وضع الضوء التلقائي

قوة إضافية تمنحك تجارب استثنائية

يقترن نظام البطارية بجهد 48 فولت ومحرك الدفع الخلفي بقدرة 400 واط ليمنح السكوتر طاقة إضافية. لذا فإنه سيتعامل بسهولة مع أي استخدام، سواء أكنت تسرع أم تصعد على منحدر، الأمر الذي سيمنحك تجربة قيادة سلسة وسهلة!

1000

واط

الطاقة القصوى*

22

%

أقصى قدرة على صعود المنحدرات*

25

كم في الساعة

السرعة القصوى*

إطارات عريضة مطوَّرة بمقاس 10 بوصات تقدم تجربة قيادة أكثر راحة

يتميز سطح الإطار المطوَّر -الذي تم توسيعه من 54 ملم إلى 60 ملم*- بسعة هواء أعلى وامتصاص أفضل للصدمات. ومع زيادة مساحة تلامس الإطار مع الأرض، يزداد التماسك بشكل فعال عند الميل أثناء الانعطاف، ما يوفر تجربة قيادة أكثر استقرارًا وأمانًا بشكل عام.

لوحة معلومات متعددة الوظائف لرؤية البيانات بنظرة واحدة

صُمِّمت لوحة المعلومات بزاوية مريحة للمستخدم، ما يتيح عرض السرعة ومستوى شحن البطارية المتبقي وإشارات الانعطاف وحالة السكوتر أثناء القيادة.

ثلاثة أوضاع للسرعة في متناول يدك

يمكنك التبديل بين أوضاع التسريع المختلفة بسهولة عن طريق الضغط مرتين على زر الطاقة الموجود في أسفل الشاشة لتلبية احتياجات القيادة التي تريدها.

وضع المشاة

6 كم في الساعة

الوضع القياسي

20 كم في الساعة

الوضع الرياضي

25 كم في الساعة*

سعة بطارية مُعزَّزة لمدى طويل يصل إلى 60 كم*

توفر حزمة بطارية الليثيوم ذات السعة الكبيرة البالغة 468 واط في الساعة* نطاقًا طويلاً للتنقل يمكن قطعه بشحنة واحدة، ما سيضمن تجربة قيادة ممتعة خلال التنقل اليومي والرحلات القصيرة في عطلة نهاية الأسبوع.

أوضاع متعددة لاسترجاع الطاقة تمنحك تجربة قيادة جديدة كليًا

يتم تحويل الطاقة الحركية المُتولَّدة أثناء الكبح والانزلاق إلى طاقة كهربائية قابلة للاستخدام لزيادة نطاق التنقل.

*يمكن تمكين وظيفة استعادة الطاقة وتعيينها من خلال تطبيق Mi Home/Xiaomi Home.

نظام ذكي لإدارة البطارية يضمن سلامتها

يراقب نظام إدارة البطارية الذكي (BMS) حالة البطارية باستمرار ويتضمن ستة تدابير ذكية للحماية من الشحن الزائد والتفريغ الزائد والتسخين الزائد والتيار الزائد. تطيل هذه التدابير عمر بطارية السكوتر وتضمن السلامة عند القيادة.

حماية من الدوائر القصيرة

حماية من التيار الزائد

حماية من الشحن الزائد

حماية من التفريغ الزائد

حماية من ارتفاع درجة الحرارة

سكون تلقائي عند انخفاض الفولتية

تطبيق Mi Home/Xiaomi Home رفيقك في كل رحلة

إذا قمت بإقران السكوتر الكهربائي 4 Pro من Xiaomi (الجيل الثاني) بتطبيق Mi Home/Xiaomi Home عبر البلوتوث، فلن يقتصر دوره على عرض الحالة والبطارية والمسافة المقطوعة، لكنه سيوفر لك أيضًا إمكانية التحكم في الضوء، وقفل المحرك، وضبط المصباح الأمامي ذاتي التكيف، وترقية البرنامج الثابت.

انعطافات أكثر أمانًا مع مؤشر الاتجاه المدمج

تضيء إشارات الانعطاف القياسية عالية الشدة والحاصلة على شهادة E-Mark فور الضغط على زر الانعطاف، في حين يرن الجرس لتنبيه المشاة والسيارات الخلفية، ما يضمن الأمان عند كل منعطف.

شهادة E-Mark

استمتع براحة البال أثناء الرحلات الليلية بفضل المصباح الأمامي للسيارة الساطع

يمكن تفعيل وظيفة المصباح الأمامي التلقائي من خلال تطبيق Mi Home/Xiaomi Home. عندما تكون الإضاءة في المناطق المحيطة خافتة، يتم تشغيل المصباح الأمامي أوتوماتيكيًا لتسهيل القيادة.

كبح يُعتمد عليه ومصباح خلفي واضح

يضيء المصباح الخلفي تلقائيًا عند إضاءة المصباح الأمامي. كما يُصدر هذا المصباح الخلفي الواضح تنبيهات فعالة للمشاة والمركبات خلفك بشكل فعال عند الضغط على المكابح. ويمكنك كذلك إعداد المصباح الخلفي ليظل مُضاءً دائمًا من خلال تطبيق Mi Home/Xiaomi Home لزيادة الأمان.

هيكل صلب وموثوق من الفولاذ الكربوني شديد المتانة

صُنع هذا الهيكل من فولاذ كربوني مقوى بسُمك 1,5 ملم*، ويتحمل حمولة ثابتة تصل إلى 500 كجم* وحمولة ديناميكية تصل إلى 120 كجم، ما يضمن متانة السكوتر وصلابته حتى في أقسى ظروف الاستخدام.

مكابح مزدوجة لحماية مزدوجة

يعمل المكبح الأسطواني على العجلة الأمامية ونظام الكبح الإلكتروني على العجلة الخلفية معًا لتقصير مسافة الكبح وتعزيز السلامة.

مُصمَّم للطي بسهولة في 3 خطوات فقط

*ملاحظات:

*الحد الأقصى لقوة المحرك 1000 واط: استُخدم مقياس طاقة لقياس قوة الإدخال للمحرك تحت أقصى فولتية قدرها 54,6 فولت تيار مستمر وأقصى تيار فصل. متطلبات التوافق: 1000 واط ± 50 واط. بيانات اختبار TIRT، رقم التقرير: OTA1-202304763.

*أقصى قدرة على صعود المنحدرات تبلغ 22%: صعد السكوتر بحمولة إجمالية تبلغ 75 كجم±5 كجم ومستوى بطارية 70%±10%، بسرعة 15 كم في الساعة على منحدر طوله 10 م من الأسفل. تحرك السكوتر بثبات دون توقف أو انقطاع التيار أثناء الاختبار وخرج من المنحدر بسرعة أكبر من 6 كم في الساعة. بيانات اختبار TIRT، رقم التقرير: OTA1-202304763.

*السرعة القصوى 25 كم في الساعة: في درجة حرارة (25±5) مئوية وسرعة رياح متوسطة ≤3 أمتار في الثانية، وبحمولة إجمالية 75 كجم ±5 كجم ومستوى بطارية 70% ±10%، تم تسريع السكوتر في منطقة قيادة إضافية واحتفظ بأقصى سرعة عند دخوله منطقة الاختبار. قيست السرعة القصوى في منطقة الاختبار بواسطة عداد الدوران. وبلغت السرعة القصوى: 25 كم في الساعة ± 10%. بيانات اختبار TIRT، رقم التقرير: OTA1-202304763.

*عرض سطح الإطار 60 ملم: تم قياس عرض الإطار باستخدام مسماك مُوَرَّن ولم تكن القيمة المقيسة أقل من القيمة المذكورة في التصميم، وهذا مؤشر على تلبية المتطلبات. يبلغ عرض إطار السكوتر الكهربائي 4 Pro من Xiaomi (الجيل الثاني) 60 ملم، في حين أن عرض السكوتر الكهربائي 4 من Xiaomi يبلغ 54,1 ملم. يتم اختبار البيانات من قِبل الشركات المصنِّعة.

*وضع المشاة: 6 كم في الساعة. الوضع القياسي: 20 كم في الساعة. الوضع الرياضي: 25 كم في الساعة. في درجة حرارة (25±5) مئوية وسرعة رياح متوسطة ≤3 أمتار في الثانية، وبحمولة إجمالية 75 كجم ±5 كجم ومستوى بطارية 70% ±10%، تم تسريع السكوتر في منطقة قيادة إضافية واحتفظ بأقصى سرعة عند دخوله منطقة الاختبار. قيست السرعة القصوى في منطقة الاختبار بواسطة عداد الدوران أو البلوتوث ولوحة المعلومات، على التوالي. يتم اختبار البيانات من قِبل الشركات المصنِّعة.

*نطاق التنقل يبلغ 60 كم: بدأ الاختبار بعد شحن السكوتر بالكامل باستخدام المحول المرفق، حتى تحول ضوء مؤشر المحول إلى اللون الأخضر. تم اختبار السكوتر في درجة حرارة (25±5) درجة مئوية وسرعة رياح متوسطة ≤3 أمتار في الثانية، مع حمولة إجمالية تبلغ 75 كجم ± 5 كجم. كان السكوتر يسير على طريق مستوٍ بسرعة متوسطة تبلغ 15 كم في الساعة حتى تباطأ بشكل ملحوظ إلى أن توقف تمامًا. بيانات اختبار TIRT، رقم التقرير: OTA1-202304763.

*سعة البطارية 468 واط في الساعة: تم قياس السعة الفعلية للبطارية على حزمة بطارية تم شحنها بالكامل في الوضع القياسي، كما هو محدد في الدليل، ثم تُركت لمدة ساعة. بعد ذلك تم الاحتفاظ بحزمة البطارية في درجة حرارة عادية (25±5) درجة مئوية وتفريغها باستخدام تيار بمعدل تفريغ 0,5C حتى وصلت إلى فولتية التوقف المحددة أو عند تفعيل أنظمة حماية البطارية. وفي الاختبار، كانت سعة البطارية 484,6 واط في الساعة بعد دورتين من شحن البطارية وتفريغها، حيث تم اعتماد أقصى سعة تفريغ على أنها السعة التي تم اختبارها. يتم اختبار البيانات من قِبل الشركات المصنِّعة.

*يمكن تمكين وظيفة استعادة الطاقة وتعيينها من خلال تطبيق Mi Home/Xiaomi Home.

*عرض الإطار 1,5 ملم: تم قياس عرض الإطار باستخدام مسماك مُوَرَّن ولم تكن القيمة المقيسة أقل من القيمة المذكورة في التصميم، وهذا مؤشر على تلبية المتطلبات. وقد كان عرض الإطار المقيس 1,67 ملم. يتم اختبار البيانات من قِبل الشركات المصنِّعة.

*تبلغ الحمولة الثابتة 500 كجم: عندما كان السكوتر في حالة ثبات، تم وضع حمولة بوزن 500 كجم على منتصف السطح على مساحة تحميل 100 × 100 ملم. حَافَظ السكوتر على الحمولة بثبات لمدة 5 دقائق. وبعد الاختبار، تم فحص مكونات الإطار بحثًا عن أي تشققات أو كسور أو تشوهات مرئية. يتم اختبار البيانات من قِبل الشركات المصنِّعة.